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¿Qué batería comprar?
Buenas, necesito comprar una batería para mi defender 200, está en proceso de restauración y llevará winch, faros de largo alcance extra y 5 puntos de luces led en la baca.
Posiblemente le tenga que cambiar el alternador por el del 300 porque creo que el suyo es de pocos amperios.
¿Que batería compro?
Estoy en desacuerdo solrac. En ámbito profesional donde este una varta no se le arrima una marca blanca ni en potencia de arranque ni en duración ya fuera de garantía ni en aguantar vibraciones etc y eso sin meternos en agm o gel...
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Eso es lo bueno, cada uno tiene su propia opinion basada en su propia experiencia...
Pues yo te aconsejo una bateria para el coche y otra para winch y demas accesorios, eso si, con una buena instalacion.
Pues yo te aconsejo una bateria para el coche y otra para winch y demas accesorios, eso si, con una buena instalacion.
+1
Carlos,
te gusta ser polémico. 😉
Yo soy de la opinión, en el caso de las baterías, de comprar marcas blancas.
O mejor dicho aún, tratar de comprar una marca blanca, con los máximos Amperios que entre en el hueco del coche.
Pero decir que se compre la que mejor garantía le de, te has pasado un poco.
Y si le dan 1 año por una marca blanca de plomo y 6 meses por una Varta de Gel, ¿cual le dirías que se comprara?
Ah! yo también hablo por mi experiencia. No eres el único.
Las chinas, con muchos baches, a los dos años se comunican.
Ahora llevo una Optima, en lugar de 2 chinas.
Gracias por las respuestas, no tengo pensado poner dos baterías y hacer instalación, quiero poner una batería solamente, entonces la más grande que me entre en el hueco de debajo del asiento de mi defender 200 tdi 110?
¿Alguno sabe cuantos amperios mas menos tienen las que entran en el hueco?
Gracias
A parte de los amperios, es muy importante el número que indica los encendidos. A igualdad de amperios, el precio sube más en la que tiene más encendidos, pero merece mucho la pena.
A parte de los amperios, es muy importante el número que indica los encendidos. A igualdad de amperios, el precio sube más en la que tiene más encendidos, pero merece mucho la pena.
Nunca he visto ese dato publicado.
Creo que se refiere a la potencia arranque en frío CCA o EN.
Esos 1150A marcan la diferencia de "fuerza" y a veces es arrancar o no.
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Creo que se refiere a la potencia arranque en frío CCA o EN.
Esos 1150A marcan la diferencia de "fuerza" y a veces es arrancar o no.
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Pues es una gran manera de despistar al personal. Lo importante es el número de folijostros de la batería, medidos con un comparador refraccionario de semionda obtusa.
