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Presiones en Defender.
Hola, ¿Con que neumáticos y presiones estais trabajando en vuestros Defender?...
Empiezo: Def 110: 285 75 16 Km2 ex 255 85 16 Km1
Bf Goodrich Km2
Autopista: 2.5 Kilos alante y detrás.
Uso normal de carretera o ruta sin complicaciones: 2.0 Kilos
Ruta un poco más complicada pero sin demasiadas complicaciones: 1.8 kilos
Si es para arena: 0.8 kilos. (Aunque aquí aún no he probado las km2)
..en el libro de intrucciones he leido 2 kilos delante y 2.9 detras, yo las llevo asi en unas fedima xtrem 7.50 x 16
Def. 130. 7.5 r16 Delante 3 kilos y detras 4.5 kilos siempre. Es lo que pone en el libro y si no lo llevo así, por poco que lo cargue, parece que llevas un flan y no un coche
D90 300
Medida 235/85 16
1,5 kg alante y atrás en ruta
2,2 kg alante y atrás para viajes
S2
Defender 90 TD5, neumáticos de serie Michelin XPC 7.50 R16.
Por carretera voy a 2 kilos tanto delante como atrás. Si voy con presiones más bajas por carretera la dirección se vuelve un poco "flan" y da más sensación de inestabilidad.
Por pistas las llevo a 1.8 kilos y se nota un montón la diferencia. Si por pistas las dejo en 2 kilos la suspensión es mucho más "rebotona".
Lo que hacen 200 gramos de diferencia... el Def. no parece el mismo.
Saludos
Carles (GASSMAN)
Lo que me cuadra es que la malloria de peso esta delante por lo que tendria que estar mas inchada pero son las ruedas traseras las que siempre van mas inchadas.
Buenas, perdonad mi ignorancia pero yo creia que con un vehiculo con traccion permanente tanto delante como detras tenian que ir a la misma presion para no cargarse el diferencial central ya que con presiones diferentes un diferencial va mas rapido respecto al otro. ???????
def td4 110 sw
Bf Goodrich Km2 33x10.5xR15 llevo siempre 1.9 tanto alante como atras, ahora ya tengo para inchar y desinchar y cuando entro al monte ya podre bajar un poco. yo el problema es que de diario ando carretera, hormigon y tierra.
