no se si los que he puesto son los mismos que los de paddock, de ser asi paddock son mas baratos..

http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-defender/defender-90-and-110/parts/electrical/lights-lenses-and-bulbs/da1143-nas-led-light-upgrade-kit-for-defender.html

http://www.themanforlandrovers.com/led-light-upgrades-tuning-31.htm

http://www.mudstuff.co.uk/svx-defender-clear-led-tail-lamps.html

http://www.mobilecentre.co.uk/index.php?main_page=index&cPath=36_37

http://www.brookwell.co.uk/led-lights-for-defenders/

http://www.farrowsclassics.co.uk/fcx-SVX-LED-rear-lights.html

http://shop.challenger4x4.com/mud-uk-land-rover-defender-svx-clear-led-lamp-kits-974-p.asp

http://www.jgs4x4.co.uk/land-rover-defender-90-110-clear-led-front-and-rear-wipac-light-lamp-upgrade-kit-2325-p.asp

http://www.mm-4x4.com/body-electrics-132-c.asp

http://www.powerfuluk.com/products/land-rover-defender/led-indicator---reverse-lights-for-land-rover-defender-(-pair-).html

Wipac Defender LED Light comparison

How to fit LED rear lights on a Land Rover Defender

Land Rover Defender Demo HSX LED rear lights
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Gracias Made in Solihull!!!
A mi modo de ver, de no haber existido las versiones del defender con esos pilotos ponerlos ahora hubieran quedado un tanto " killos", propio del tuning mas cutre. En cambio se los veo puestos a un SVX y.... No veo el momento de ponérselos al mío.

Un saludo.
En cambio

Lástima que no se puedan poner unas luces de gálibo.

Es la destinada a señalizar la anchura total en determinados vehículos. Será de color blanco en la parte delantera del vehículo y rojo en la parte posterior.

La llevarán instalada los vehículos de más de 2,10 metros de anchura, lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo. Su instalación será opcional en vehículos con una anchura de entre 1,80 y 2,10 metros.

Se utilizará en las mismas condiciones que el alumbrado de posición.

Acabo de comprar estos:

http://www.ebay.co.uk/itm/370936425648?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
http://www.ebay.co.uk/itm/370936430284?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Gastos de envío gratis.

No se que resultado darán.....

Pues parecen los mismos que los de paddock pero un poco más caros, ¿no?.

Ya nos contarás, yo de momento no he comprado nada, estoy parado con el coche de momento.

Yo he comprado los de paddock, en color normal. Pone en el kit que vienen ocho luces...atrás solo hay seis, creo, las otras dos, ¿para dónde son?...

Yo he comprado los de paddock, en color normal. Pone en el kit que vienen ocho luces...atrás solo hay seis, creo, las otras dos, ¿para dónde son?...

Serán los ocho que lleva en total del Defe, 4 traseros y 4 delanteros, el antiniebla y la macha atrás no se cambian.

Así será, gracias Pinajarro.

Eso

4 Intermitentes (Dos delanteros, dos traseros)
2 Ordinario/Freno traseros
2 Ordinario-Poblacion delantero

Estilo Canadiense:

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subirimagenes

LED Back Taillight Daylight Testing- Series 3 Land Rover

(Por cierto, menudo "Bicho"  Hìbrido 300 TDI  8))

imagenes gratis

No,

mucho mas baratos, Gus.

A mi me han costado a 34,99 la pareja incluido VAT y envio. En total 70 libras cuatro pilotos.
En paddock ahorras mas de 10 libras.

Son distintos. Falta saber el resultado.

No,

mucho mas baratos, Gus.

A mi me han costado a 34,99 la pareja incluido VAT y envio. En total 70 libras cuatro pilotos.
En paddock ahorras mas de 10 libras.

Son distintos. Falta saber el resultado.

A ver si es que ahora me falla la calculadora. A ti 4 pilotos te han salido en 70 libras puestos en casa. Paddock vende 8 pilotos en 114 + portes que creo son otras 10 libras, total 124 libras.

Si despejamos la ecuación y buscamos el mínimo común divisor multiplicando por el coeficiente de estabilidad y le restamos la velocidad del viento, nos sale que paddock te vende la unidad de faro a 15,5 libras puesto en casa y a ti la unidad de faro te ha salido 17,5 libras.

Pero a ti te falta el relé que tienes que sustituir o colocar una resistencia en serie con alguno de los intermitentes para evitar que eso parpadee como Marujita Díaz.

Ya nos contarás que tal van, pero así de primeras me convence un poco más lo de paddock.

Y ese rele donde esta situado en el coche?

Me estoy animando y si no es muy complicado, lo mismo sustituyo los de serie por esos, más que nada, como dice Gus, para ser visto sobretodo desde atrás.
Gracias.

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En los Td4 esta debajo del volante

Y en los Td5? Alguien lo conoce?

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Y en los Td5? Alguien lo conoce?

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Sobre la caja de fusibles.