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Topic starter
30/06/2017 9:58 pm
El plástico quemado: la luz funciona perfectamente. Llevo un mes con el coche y estaba contentísimo de ser el raro al que no le afectaba el síndrome LR. Hoy, de golpe, ha explotado el radiador del AC (al parecer el winch lo ha rajado) y repasando el coche para limpiar el rociado de aceite/mocos del compresor he visto que el "cristal" de la luz de freno está arrugadito y opaco...¿ésto pasa mucho? ¿me tengo que ir acostumbrando? >:(
01/07/2017 10:25 am
No es normal. Eso sí, si lo sustituyes, hazlo por el original, que las copias de ebay se quedan opacas en un par de años, si tu coche está a la intemperie.
Por otro lado, que esté arrugado no es nada normal, ni en las copias chinas. Comprueba que la bombilla esté bien instalada, pues si está al revés (la bombilla solo tiene una posición pero hay individuos que a base de fuerza logran ponerla al revés) se quema el cristal.
La bombilla de luz de posición y freno tiene dos filamentos, uno de 5w para la luz de posición y otro de 21w para el freno. Comprueba que al encender la luz de posición, se encienda la de menor potencia y luminosidad, y cuando pisas el freno, se encienda la de mayor potencia. Eso se puede ver a simple vista.
Saludos.
Topic starter
01/07/2017 3:13 pm
En cuanto acabe la tormentaza que está cayendo compruebo todo. ¡Gracias!.
