Hola,aqui llega otro nuevo usuario de land rover,bueno aún no lo tenemos pero nos llega en unos dias.Es un 110, 9 plazas(creo que todos lo son ¿no?) del 2003 sin equipamiento especial y por supuesto blanco.Empezaré comentando que lo vamos a usar para hacer rutas turísticas por los montes de nuestra zona (norte de la provincia de Zaragoza)y entre los extras que necesitaremos están los peldaños para las puertas laterales ya que para incorporarse, según que personas es un problema, ¿donde los puedo encontrar?;otro tema es el de los cinturones ¿son de tres puntos de anclaje en todos los asientos? y si no es así ¿alguien los ha colocado?;el tema gordo será montarle A.A. y la duda que tengo es si no se necesitará un ¿doble? A.A. para que las plazas traseras noten su presencia y las delanteras no se congelen ( aquí pega de lo lindo cuando se lo propone;¿alguien conoce o ha oido hablar de las bardenas?);he hablado con alguna compañia de seguros pero no hacen este tipo ( para transporte público),¿alguna pista al efecto?.
Bueno, es un tocho, casi un examen, ¡¡pero que mejor sitio que este!!.LLevo 3 dias buceando por la página y me he "mojado" bastante de lo que aquí teneis que es mucho y variado,tambien espero, cuando aterrizemos con el defender, hacerme socio de este club.
Enhorabuena a todos participantes.
Pedro.

En primer lugar, bienvenido.

Por cierto, qué es eso de las bardena??

En cuanto al a.a. en muchos casos se montaba a posteriori, asi que no tendrás problemas de instalación en cualquier taller que se dedique exclusivametne al a.a. de vehículos. También, en función de lo manitas que seas, puedes comprar las piezas de desguace o nuevas a inglaterra y meterte en faena, tendrás un ahorro importante.

Un saludín.

Hola, la bardena es un paraje desértico enclavado entre el sureste de Navarra y el noroeste de la provincia de Zaragoza ( entre Tudela,Ejea y Sádaba).Muchos delos anuncios en TV de todo terrenos y turismos están rodados allí desde hace años.Hay un campo de tiro militar en el medio y tiene unos parajes espectaculares en cuanto a erosiones,cortados,barrancos,etc..Los franceses se ponen las botas con bicis,motos ,quads,TT, e incluso hay un par de cabañas modernizadas para alquilar en mitad del paraje.Creo recordar que son más 50.000Ha. Yo hasta ahora la he pisado bastante en bici y es una pasada. Saludos.

De las Bárdenas, necesitamos tracks para el ozi pero ya...

Y de tus preguntas, desconocía el problema de los peldaños retráctiles y la ITV, de todos modos, al final acabas arrancándolos, así que...

El aire, si no es el de origen, puede intalarse uno de DIAVIA, según dicen incluso enfría más. Conductor y copiloto se cagarán de frío, los de la segunda fila ni se enterarán, y los del maletero (si es que los convences para ir mucho rato ahí, sin ser una prueba tipo "Humor amarillo", se asarán). ¿Otras opciones? Como no le pongas un aire de microbús en la baca... y si lo haces, cuentanos...

Los cinturones son de tres puntos delante y los dos laterales de la segunda fila, los del maletero y el del medio de atrás son de cintura.

Por lo demás, aquí puedes encontrar mucha información de tiendas, accesorios y mejoras; por aquí en Valencia tenemos a Valencia Per Terra, pero te quedará más cerca Tierra Safari (en Calamocha, si no me equivoco...). En Ulldecona tienes a Joan Poy, Grip Motor en Barcelona, Green & Gold en Alcalá de Henares... (si hay error en alguno, perdón); y cientos más, más o menos especialistas en Land Rovers.

Si quieres algo más concreto, pregúntalo.

Hola y muchas gracias Vicente.Lo de los" traks para el ozi "supongo que es algo referente al ¿?gps?;perdonarais pero este mundillo del 4x4 me era desconocido del todo hasta hace unos pocos dias que he entrado por aquí.
Lo del A.A. tendré que mirar para instalar uno doble ( el anibal lo ofrece como opción por 3.500 E.);he preguntado por email a bear mach por las estriberas pues nosotros tampoco vamos a meternos como para arrancar peldaños o estriberas ( eso creo ).Tambien me gustaría cambiar los asientos centrales ( aquí he leido alguna colocación de scenic) y para los de atrás del todo algo tengo que pensar haber si es posible mejorarlos(las ITV no se como llevan este tema).
Saludos.Pedro

El aire, si no es el de origen, puede intalarse uno de DIAVIA, según dicen incluso enfría más. Conductor y copiloto se cagarán de frío, los de la segunda fila ni se enterarán, y los del maletero (si es que los convences para ir mucho rato ahí, sin ser una prueba tipo "Humor amarillo", se asarán). ¿Otras opciones? Como no le pongas un aire de microbús en la baca... y si lo haces, cuentanos...

Yo ando buscando un equipo de AA como los que llevan algunos camiones en la cabina (+o- 70*70 cmtrs.) para mi 200, porque me saldría más rentable que ponerle uno que tire del motor. ¿Alguien sabe dónde puedo conseguirlo y cómo funciona más o menos? Gracias.

Hola sadavero y bienvenido al club, seguro que no te arrepientes de hacerte socio y ademas aprendes un monton de cosas.

Si que habia oido hablar de las Bardenas Reales, un sitio acojonante aunque un poco seco para mi gusto.

Saludos.

En www.dirna.com podéis ver algunos ejemplos, de aires y de enfriadores.

En cuanto a precios, o mayor información, acudir a algún distribuidor de recambios de camiones; si me decís por donde os movéis intento localizar alguno (aunque imagino que internet será más eficiente que yo...).

Bueno, no deja de ser una opción; existía una versión del Patrol largo que llevaba un aire independiente para las plazas de atrás, estaría bien saber si era totalmente independiente del compresor del motor, para acoplarlo. Las furgos grandes, tipo VW Eurovan, llevan sacan el aire acondicionado por todo el techo, para llegar atrás; las soluciones ya existen, pero claro, no para el Defe...

COCUICO puedes mirar en:

http://www.frigicoll.es/frigicoll/esp/divisiones/transportes/productos/marcos.asp

Hola,gracias por la informacion sobre los aires acondicionados,parecen intreresantes aunque los sistemas evaporativos o parecido no tengo claro que funcionen con calores extremos;en casa tuvimos uno de esos que consumen agua o hielo ( aunque era de los baratos ) y nos lo quitamos por casi nula efectividad.Tendré que informarme bien sobre el asunto ,e imagino que los que funcionan a 12 ó 24 V necesitarán batería extra.Bueno como ahora hemos pasado la época de calor lo estudiaremos con tranquilidad,antes debo ponerme a trabajar con los asientos ( centrales y tambien los 4 traseros)y mirar cuales pueden encajar,claro la I.T.V. imagino que dirá algo al respecto.
Salud.Pedro

Gracias Tpancho y Vcastell, es justo lo que buscaba... 😉

hola de nuevo,me han dado precio de estriberas para el 110 por 450 más IVA,los que estais más en ello me dirais si se pueden pagar o está inflado ese precio, que a mi me lo parece por un poco de chapa con bordecico,son de inoxidable.Mañaña llamaré a Bearmach,pues por correo electrónico no han dado señales de vida.De tintar cristales 390 con IVA incluido,ese ya me parece más correcto.
Salud.Pedro

Y ya de paso, como no he encontrado mensjes donde aparezca algo sobre una pieza que sujeta la rueda de repuesto, para que no caiga el peso sobre las bisagras de la puerta trasera,¿alguien podría dcirme como se llama y sobre cuanto puede valer?.Gracias de antemano.
pedro

SADAVERO, prueba en www.gripmotorsport.com.