No debe llevar aceite, lo idóneo es una grasa específica de consistencia "Gel" que se vende en bolsas "monodosis" con un extremo afilado para meter por el agujero de llenado. No tiene agujero de vaciado, con el tiempo se va vaciando por la propia esfera...si lo compras, atento a no cortar sino la punta del extremo, o te verás en dificultades para introducirlo.

Y esa grasa hasta donde esta el nivel ya que no tiene más tapones

No necesita mas precisión, una bolsa y basta. Ten en cuenta que no trabaja con calor ni presión, es suficiente con que cubra las superficies.

Entonces hasta que sobre por el tapón de llenado

Mas o menos. Ya te digo que con que lleve una bolsa, no hace falta mucha precisión.

Y que tal el aceite de sae 140 que también e leído que le suelen hechar

El aceite es mas facil perderlo, por una fuga, que la grasa. Se de gente que mezcla el aceite con grasa pero teniendolo ya preparado creo que no merece la pena. Como te dice Espectador se suele echar una grasa que venden en bolsas, los patrocinadores, y la cantidad a echar es......la bolsa.
No tienen tapon de vaciado porque se cambia cuando pierde un reten o tienes averia mecanica que obliga a desmontar y desechar la grasa.
Como dato curioso mi coche tiene una esfera con tapon de llenado y vaciado y otra solo con llenado, cosas de land rover 😀 😀 😀

Por cierto para rellenar veras que es mas facil si giras la direccion para dejar libre el agujero y que la grasa entre mejor.

Gracias asin lo are