La 265 es una medida muy popular en UK para los land rover. Con unas mangel de Paddock no tendrás que hacer nada porque te quedan a ras de aletines.
Para mi gusto es mucha goma. Junto a mi casa tuve un defender 90 inglés con esos neumáticos.... mucho mejor (para mi) la 235/85. Sin duda. Sobre todo si el coche no va elevado.

Opino lo mismo. La 235/85/R16 le queda que ni pintada al Defender. Buen aspecto al mismo tiempo que buenas prestaciones, Tanto en tipo AT, como en tipo MT.

En lo referente a las llantas desplazadas, yo en mi ex "Kelvinator" (Def 90) le puse unas con un Offset of +8mm y quedaban a ras de aletín.

Recuerda por eso que al cambiar el ancho de vías, lo tienes que homologar, y cuando escojas neumáticos, fíjate también en el código de velocidad homologado para tu Defender para no tener posteriores sorpresas con los señores de la ITV.

Si te dejas aconsejar y compras a nuestros anunciantes profesionales del club (en los banners de publicidad) seguro que no errarás.

Un saludo,

Gassman, yo no he tenido que homologar el cambio de llantas. Si el de gomas.
Llevo Mangel en los dos; las mismas. Con 235/85 en el 90 y con 255/85 en el 110.
En el caso del 90 quedan las gomas por dentro de los aletines. Casi al ras, pero llegan a tapar la goma por lo mínimo. No he necesitado homologar cambio en ancho de vía.
En el caso del 110 las gomas quedan a ras del aletín, pero se ven. Aparte el diámetro hace necesario el cálculo de medidas respecto al centro del eje. Pues se tuvo que cambiar el ancho en ficha.

Gracias por la respueta.
¿Alguien sabe que ET tienen las llantas originales del defender?

Si no voy equivocado, son ET+33.

Y aquí te paso éste enlace, por si le quieres echar un vistazo: Enlace

Buenos días y gracias por las respuestas
Me han confirmado el ingeniero de la ITV que teniendo en la ficha como medida homologada 7,50R16 y cómo otras opciones la 235/85R16 no es necesario homologar las 265/75R16.

Ahora bien. Si las llantas originales son ET+33. ¿Con que ET tengo que comprar las nuevas para que con el neumático 265/75R16 no salgan del aletines?

Gracias

La 265 es 30 mm(3cms) mas ancha, por tanto, 15mm(1,5cms) hacia cada lado.
Entiendo que tendrás que “meter” la llanta hacia dentro esos 15mm(1,5cms).
Si vas con ET+33, supongo que tendras qie irte a ET+48(33+15) si la hubiese o algo parecido a eso..

Todo esto entendido si ha vas con la rueda a ras de aletines con tu medida actual, claro...

Que me corrijan los expertos en el tema si voy muy equivocado.
Yo lo he entendido siempre asi...
Saludos

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas noches
Como resumen:
Antes:
Llantas originales (las blancas) 5,5x16 ET33
Neumáticos 7,50x16

Ahora:
Hoy hemos probado en el taller a ponerle 265/75R16 de BFG All Terrain y llantas Bullface 7x16 con ET0

Resultado: la “balona” de la rueda queda fuera del aletin (original) y la banda de rodadura está casi, casi. Vamos a interpretación del ingeniero de la ITV para hacer la homologación.

Os dejo algunas fotos en la que hemos puesto un palo para ver si sobresalía.

Por cierto, hemos probado y no dan los neumáticos por dentro al girar.

Hola si te sirve yo llevo las 265/ 75 r 16 montadas en llantas boos con separadores de mm y no salen casi nada por fuera del aletin

Creo que las boost son ET33 como las blancas de chapa.
¿De cuantos mm son tus separadores?

De 30 mm son los separadores.

Pues deben andar muy justas, porque los 30 mm de separadores compensan con el ET 33, que es como si no pusieras separadores y tuvieras unas llantas de ET3 que es casi igual que las que yo probé de ET 0 y sobresale la balona.
Tras muchas medidas, necesito unas 16x7 con ET20 de acero (negras) que no es fácil encontrarlas

Pues ya tengo aquí las llantas con ET20. Ya están puestas y tengo que decir que en el eje delantero van justas respecto al aletin, pero no sobresale (por los pelos). También hemos probado a girar a tope y no dan por dentro! Con lo cual misión cumplida y zapatos nuevos para una temporada!

Por actualizar el tema, al final pase la itv con la documentación para homologar y ya lo tengo metido en la ficha técnica

Gracias por vuestra ayuda