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Vaciar todo

necesito ayuda con mi nuevo defender 300tdi tengo algunos problemillas

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(@defepata)
Registrado: hace 18 años
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Las bombas inyectoras mecanicas con el motor parado estan aceleradas atope para facilitar el arranque y por medio de unos contrapesos al arrancar el motor y girar la bomba la palanca se desplaza hasta la posicion de ralenti, si el interior de la bomba esta sucio u oxidado este paso lo hace mas lento.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Un turbo es un turbo. Si ya has hecho uno, no tendras problemas en hacer otro si marcas bien las piezas para no alterar el equilibrado.



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Pero habia leido que hay que equilibrarles. Yo no hice nada y el coche marchaba bien no se..
Sabeis donde puedo encontrar las piezas??
Muchas gracias un saludo



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8875
 

Saludos.

En Turbos Naredo en Gijon (Asturias) y en Comercial Multi Rama en Malaga por ejemplo.



   
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(@Muttland)
Registrado: hace 17 años
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Si el turbo pierde aceite OJO, se puede embalar el motor y "Fuiste" Seran unos segundos y si no logras pararlo el motor se acelerará hasta ......fundirlo.
reparar el Turbo, cosa que no es barata. Fijate si el intecooler esta lleno de aceite, ese es el primer síntoma peligroso.
Averigua como detener un motos embalado por sobre alimentación de aceite, por las dudas, no es que de seguro te pase pero bueno es saber como hacerlo.

http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=96604&highlight=embalado



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Sali con el coche y empezo a hechar muchísimo humo blanco luego pare y a relenti se fue el humo pero otra vez al subir una cuesta empezo a echar humo y se prendio en el escape. Eso parecia un lanzallamas
Asique antes de de que se autoalimentara quite el manguito que sale del turbo y volvi a casa modo atmosferico
Le arrancas sin el tubo ese y ves como hecha aceite no mucho pero echa
Saludos



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Buenas!@
Acabo de montarle el turbo que al final lo encontre en un desguace y ya parece que el coche va bien ni gota de humo no hace cosas raras... Ademas no me imaginaba que iban tan bien estos bichos!!

A parte de andar arrancando y parandolo ha dejado de acelerarse al arrancar ya arranca y va todo normal.

Ahora toca meterse con la transmision que parecr que hace un poco clun clun al salir y si cambias un poco brusco empezare por los cubos de las ruedas a ver...  Que me consejais mirarle??

Un saludo



   
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(@JOSE66)
Registrado: hace 16 años
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hola, mirale el ajuste de la tuercas de rodamiento de las ruedas, y de paso miras como esta el platillo de rueda y el palier su estriado que no tenga juego o muy poco, luego los cardan tambien el estriado y las crucetas, saludos.



   
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(@Muttland)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 107
 

Tranfer con desgaste varios:
Arandelas de cobre del fiferencial central
Eje intemedio con separador colapsable estropeado

¿Estriado del Eje de salida caja y entrada en la Tranfer?
¿Crucetas?
¿Semiejes?
¿Estriados de cardanes?
Y la lista de "posibles" es mas larga, pero ya tenes para divertirte.
Saludos



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Jajaj ya tengo deberes!
Pero de todas eonas es nornal que algo de holgura tengan? Porque otro defender td5 que he probado hace lo mismo o incluso un poco mas

Saludls



   
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capi 110
(@capi-110)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 10 años
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Todos tienen una suma de holguras que hacen que al final parezca mucho.
En el mío, si cogo el arbol de  transmisión delantero e intento girarlo con la mano, no detecto nada de holgura. Por el contrario, si cojo el arbol trasero y hago lo mismo, tiene casi un cuarto de vuelta de holgura. Eso se nota mucho cuando pones el freno de mano, el vehículo tiene un poco de movimiento adelante - detras. Se supone que esa holgura se puede eliminar ajustando el diferencial pero, como no es demasiado, de momento no lo he tocado.....

Saludos :

José Luis ( Ibiza ) 
DEFENDER 110 300 TDI del 97.



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Eso mismo le pasa al mio.
Delante riene menos holgura y detras algo mas
Lo primero que mirare va a ser los platillos de la puntq de los palieres que parece que hace ruido ai
No lo se ya os ire contando



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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He mirado y tiene holgura 3 de los platillos.
Interesa pedirlos a paddock o mejor donde se encuentran??
Un saludo



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Al final pedi los platillosa lrsantana4x4 y muy rapido todo a ver si tengo un rato y los monto a ver si mejora algo



   
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(@sacris)
Registrado: hace 15 años
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Bueno pues hoy he tenido un ratillo libre y he puesto los platillos tambieb he aprovechado para ajustar un rodamiento trasero y ver niveles de valvulina. /
Viendo todo esto creo que la mayor holgura la tiene en el grupo trasero es donde mas suena

Se puede ajustar el grupo o hay que cambiarlo??
Un saludo



   
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