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Defender 200, 300, TD5, TD4
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23/06/2005 11:03 am
quiero poner un reloj de presion de aceite en el defe Td5, y no se si es comprar reloj y bulbo y montar, o he de comprar/fabricar alguna pieza especifica para enroscarlo al motor y que no deje de funcionar el testigo del salpicadero. (una "T" de derivacion de aceite, como hacia falta en los series)
si es comprar reloj y bulbo y montar ¿donde se monta en el motor? ¿LLeva algun paso de rosca "raro" o ya es metrico?
23/06/2005 2:32 pm
creo que en tu td5 se adapta el mismo sistema que llevan los series, o sea quitas el captadaor de presion pones todo el sitema de los series y enroscas en la punta tu captador, despues haces la instalacion hasta el reloj nuevo y ya esta, no estoy seguro al 100% miralo
Topic starter
23/06/2005 3:11 pm
en los Tdi creono servia ese invento, ya lo probé... lo que no se si por la rosca de la T al motor, o del bulbo que yo tenia a la T
De todos modos, al fin y al cabo se hace, con la T de los series u otra hecha por un tornero, porque no se vende "suelta" esa T ¿no?
a ver si encuentro un hueco....
23/06/2005 5:49 pm
se vende suelta para los series para el td5 no hay nada especifico,
la rosca para los sensores de presion de aceite deberia ser 1/8 NPTF asi han sido los land rovers siempre supongo que el td5 tambien
