Ahora me entero yo que hay dos clases de ET... cuanto se aprende en este foro!!!!!

Yo sigo creyendo que sólo hay uno... nose...

yo llevo Et -32 con las 33"x10.5x15 y aletin mas ancho quedaba justo justo, ahora con las 35"x12.5x15 y misma llanta tuve que suplementar los aletines
Yo en breve espero cambiar llantas a unas bedloock de Joel ;D pero el precio se me va por el momento  :'(

Claro que solo hay un ET

Pero cuando el tendero expone las expecificaciones de llantas para mortales, lo que pone es la diferencia con el estandar del coche. De ese modo los que no acostumbramos a aprendernos de memoria el estandar de nuestros coches, de un vistazo vemos cuanto ensancha determinada llanta.

Paddock solía poner off-set -30 para las modulares que ensanchan 30mm respecto al original.

Pero bueno los expertos ya habiais entendido de sobra a que me refería.

Npower et-30 com 255/85 r16

Npower et-30 com 285/75 r16

Un saludo

pues quedan bastante chulas con los aletines originales para ser et -30

Camorin seguro que son Et-30
Non sera Et 0 que desplazan 30
as Et -30 despalzan casi 6 cms
Ahora llevo unas de chapa en ET0 y con 235 y quedan casi a ras del aletin de origen.
Confirmame eso porque si las Et-30 quedan como se ve en el tuyo igual es la opcion
son 8x16?
ahora que montaste las Braid no tendras esas de sobra no?

esas deben de ser 7x16, y aun así me parece raro que queden dentro del aletin

Segurissimo...

Las llantas de la foto son 16x8 et-30...

Las originales land rover son +30... se colocas ET-0 ficam a face dos alletines.
Com Et-30 saem fora 30mm que es como em las fotos.

De momento uso performance TX e essas sim são Et-0...

en las fotos parece que quedan a ras co aletin, como bien dices salen 3 cms ok

Para no tener que suplementar aletin entonces 8x16 ET0 deberia quedar Justo no?
y esas Npower las tienes montadas con neumaticos, sino voy a montar una y veo justo como quedan jajaja
no tienes pensado en vender no?

en las fotos parece que quedan a ras co aletin, como bien dices salen 3 cms ok

Para no tener que suplementar aletin entonces 8x16 ET0 deberia quedar Justo no?
y esas Npower las tienes montadas con neumaticos, sino voy a montar una y veo justo como quedan jajaja
no tienes pensado en vender no?

Os recuerdo que aqui no se pueden hacer ni compras ni ventas! 😉

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en las fotos parece que quedan a ras co aletin, como bien dices salen 3 cms ok

Para no tener que suplementar aletin entonces 8x16 ET0 deberia quedar Justo no?
y esas Npower las tienes montadas con neumaticos, sino voy a montar una y veo justo como quedan jajaja
no tienes pensado en vender no?

Já as vendi 🙁

Yo también lo he escrito en tono sarcástico... 

En coches de carreras nunca se usa la diferencia con el original y por eso se me hace raro que lo indiquen así.

Quizá Paddock indique el Offset con respecto al coche ya que sólo vende para la marca y producto muy específico de LandRover, pero el resto de marcas de llantas para el resto de coches hablan de ET sin más.

Si me decanto finalmente por montar ET -30 tendre que montar unos aletines mas anchos

Por cual os decantariais precio y tienda

http://www.johncraddockltd.co.uk/land-rover-defender/defender-90-and-110/accessories/terrafirma/tf110-terrafirma-extra-wide-wheel-arch-kit-defender-90110130.html

http://www.mm-4x4.com/defender----range-rover---discovery----2-abs-plastic-wheel-arch-extensions-3499-p.asp

Se DIspara el precio con aletiens y homologacion asi que casi seguro la opcion sera
Llantas Npower ET0  en Negro mate
y neumaticos 265/75/16 en dudas entre Cooper Stt/ Stt max/ Bf Km2/ Kumho KL71/ o Yokohama otra vez, la verdad que van de maravilla pero por probar algo diferente

Las cooper las tienes muy bien de precio, y al lado de casa