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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
01/08/2017 7:44 pm
Buenas compañeros! aquí estoy otra vez con una duda. Resulta que hice un vadeo y se me fue un poco de las manos, vamos que acabé con el coche sumergido y me entró agua hasta la altura de la cintura, cuando empece a ver cosas flotando a mi alrededor me empece a preocupar. El tema es que se me queda la luz de niebla encendida, antes era intermitente pero ahora se queda fija. ¿Sabéis a que puede ser debido? Saludos!!!
02/08/2017 12:43 am
Saludos.
Se debe a que le llega corriente siempre. 😉 Tendras que empezar por revisar si se mojo el interruptor del antiniebla o la caja de reles.
02/08/2017 10:27 am
Buenas compañeros! aquí estoy otra vez con una duda. Resulta que hice un vadeo y se me fue un poco de las manos, vamos que acabé con el coche sumergido y me entró agua hasta la altura de la cintura, cuando empece a ver cosas flotando a mi alrededor me empece a preocupar. El tema es que se me queda la luz de niebla encendida, antes era intermitente pero ahora se queda fija. ¿Sabéis a que puede ser debido? Saludos!!!
Buenos días,
Deberías decir qué modelo de defender y si puede ser el año de construcción, así ayudaría a que te echemos una mano.
Un saludo.
Topic starter
04/08/2017 11:31 am
Es un Td4 del 2011 110
Saludos
09/08/2017 8:23 am
Saludos.
Insisto en mi respuesta anterior, puedes tener agua o barro en la caja de fusibles o de reles y te hace contacto.
Topic starter
14/09/2017 3:48 am
Por fin di con la avería, se trataba de la caja de "fog lamp" que va debajo del asiento del copiloto. La abrí y se ve que le había entrado agua y tenía las pistas de la placa de circuito impreso con un poco de corrosión. Gracias a todos!
