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Defender 200, 300, TD5, TD4
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19/02/2018 2:29 pm
Señores les informo que en la próxima semana recibo mi Puma 2.4 y tengo que ir buscando chuches para empezar a ponerlo a mi gusto, que llantas podría poner con un poquito de desplazamiento sin tener que homologar o llanta con separador??? se ruegan ideas y básicos para su mejora, ya pondré fotos en cuanto lo reciba. Las llantas obligatoriamente de aluminio y el estilo que me gusta es este:
20/02/2018 3:21 pm
La mejor por lejos ( Bead lock)
Y es de verdad util , no es solo de pinturita.
Hutchinson Beadlock rim for Land Rover Defender
20/02/2018 7:55 pm
en ambos casos debes homologar, ya que estas cambiando el ancho de vías.
Otra cosa es que no se note mucho y no te digan nada...
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20/02/2018 9:50 pm
Gracias por las respuestas, la estética de la Hutchinson también me gusta y si ademas va bien mejor que mejor, por cierto solo he visto precio en una pagina inglesa quinientos y pico pero no pone si cada una (locura) o cuatro (muy baratas me parecen) sabéis donde las venden??
Alguna otra cosita que os valla pareciendo imprescindible para el Puma??? o alguna mejora
21/02/2018 12:24 pm
Encontradas buscando otra cosa... https://www.tiendadellantas.es/es/alloy-wheels-tyres/land-rover-defender-vehiculo-todoterreno_vf_44_1774662_207_1/
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21/02/2018 1:59 pm
Gracias Espectador ya había visto las Borbet pero no se que tal son, sigo mirando
22/02/2018 7:34 pm
Hablando de llantas....
alguien me puede decir si las llantas Saw Tooth...las primeras...tienen el mismo ET...que las Boost de siempre?
O lo que es lo mismo...ensancharian las vías lo mismo...??
Gracias
