Bien como dice el título del mensaje, me encuentro con varias dudas sobre que debo hacerle a mi defender 110 TD5 y sobre cuales son las consecuencias de lo que hago, por ello tengo varias preguntas a ver si alguien me las puede responder de manera sencilla.

1. ¿Cúal es la mejor manera de potenciar mi coche sin que ponga en demasiados aprietos su motor? ¿es verdad que potenciado gasta menos (haciendo lo mismo claro)?

2. Mi defender lleva control de tracción, ¿esto puede sustituir un tercer bloqueo diferencial?

3. Si le pongo el snorkel ¿perderá potencia?

saludos y gracias

A la 3ª pregunta si que te puedo contestar y si se monta bien no tiene porque perder potencia. Y a la de la potenciación no te puedo decir porque no dices de que Defender 110 se trata (si Td5 o Td4). Ya supongo que es un Td5 o Td4 y no 200 o 300 por lo que dices de que lleva TC. Aún así no te puedo decir porque no llevo mi Td5 "tocado" de motor. Pero aquí hay verdaderos expertos sobre el tema y si utilizas el buscador hay decenas de post sobre la materia y verás por donde van los tiros.Pon las palabras "curva fuel" "nanocom" etc y verás.

Un saludo
José Miguel.