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Las homologaciones y la temida ITV (Defender 110)
Hola,
Acabo de pasar la ITV sin problemas con una baca recientemente instalada.
¿Sabe alguien si tendré problemas si intento añadir una escalera en la parte trasera del vehículo?
Saludos,
Andy
Yo también tengo un 110 y tengo que quitar la escalera cada vez que paso itv.
También es cierto que según desde que ángulo se mire, tapa un poco la lectura de la matricula....
Juanky, con las gafas de soldar que se tienen que poner para mirar tu coche, la escalera ni la ven...:lol:
Buenas,
Yo la pase al santana la semana pasada y había instalado la baca y la escalera de un defender. No me dijeron nada...
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Juanky, con las gafas de soldar que se tienen que poner para mirar tu coche, la escalera ni la ven...:lol:
Uy Uy Uy Paco. Te estás jugando una sanción................de dos tercios y unas bravas......:whistle: :whistle:
¡Gracias a todos por las respuestas tan rápidas!
Al ser un vehículo relativamente raro, me parece que mucho depende del inspector del día.
La escalera que tengo un mente lleva una "ventana" rectangular, diseñada para no tapar la matrícula.
Bueno, si es de "quita y pon", supongo que no será tan gran cosa desenroscar una media docena de tuercas una vez al año.
Hasta pronto....
Andy
¡Gracias a todos por las respuestas tan rápidas!
Al ser un vehículo relativamente raro, me parece que mucho depende del inspector del día.
La escalera que tengo un mente lleva una "ventana" rectangular, diseñada para no tapar la matrícula.
Bueno, si es de "quita y pon", supongo que no será tan gran cosa desenroscar una media docena de tuercas una vez al año.
Hasta pronto....
Andy
Saludos Landyman,
Si no voy equivocado, por la baca no te pueden decir nada, siempre y cuando sea de "quita y pon" (que no esté soldada al vierteaguas). En lo referente a la escalera, si que es necesario homologarla, debido a que no tiene un anclaje previsto en el Defender, y va atornillada a la carrocería.
Otra cosa es lo de siempre. Cada ITV es un mundo, y dependiendo de la dirección por donde sople el viento, de la alineación de los astros, y del humor del operario de turno, te dejen pasar la ITV o no con ella puesta.
Lo mejor es que cuando homologues otra cosa (que ya sabemos que esto es un no parar), aproveches el mismo proyecto de homologación y la incluyas en el mismo.
"Otra cosa es lo de siempre. Cada ITV es un mundo, y dependiendo de la dirección por donde sople el viento, de la alineación de los astros, y del humor del operario de turno, te dejen pasar la ITV o no con ella puesta."
¡No me digas!
Efectivamente, es una historia diferente cada año, hasta con rifirrafe por la falta de parachoques traseros, como si faltara el _spoiler_ en el culo de un Citroën 2CV o la trampilla elevadora de un Rolls Royce. 😉

