buenas, pues aqui igual, si tienes puesto en la ficha 5/7 en el Disco, si no llevas 7 plazas, tienes que llevar la reja separadora de carga para las 5 plazas, y en el Defender 2/5/9, si solo te pone 9 plazas en la ficha tienes que reclamar, pero estan en su derecho en pedirte esas 9 plazas que es lo que te pone en tu ficha tecnica  😉 y en las otras opciones 2/5/9, cualquiera de esas combinaciones, menos en la ultima de 9 plazas, debes colocar una reja separadora de carga, sino, serás multado si te paran con 200 euros  ;D :police: te pueden informar de ésto

lo que nos explica el compañero Kings, es cierto, ya que muchos de nosotros lo hemos hecho así, no es un bulo ni de expediente X  ;D otra cosa es que no se sepa  😉

Cuando me referia a las normas y sentido comun, me referia precisamente a esto, asi como una combinacion de asientos compatible con el montaje y desmontaje de los mismos en el vehiculo.

Sin embargo, sigo dudando mucho, no termino de ver eso de las 9 plazas a secas en un vehiculo mixto...

Pero en el manual pone claro, las plazas en ficha son las máximas, obligatorio los anclajes los asientos no....

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PUES MUUUCHAS GRACIAS A TODOS!!!

al final insistiendo y con el manual en la mano lo hemos solucionado poniendo una red de esas cutres que sujetan la carga.... cada dia me sorprenden mas estos Iteuveros...

😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

Ese es el resultado del cambio de homologacion que le harían para venderlo con el ahorro del impuesto de lujo.
Cuando ibas a comprar un defender te ofrecian cambiarlo a mixto con lo que ahorrabas un pastón en impuestos.
A los cinco años lo volvías a homologar como turismo y evitabas la itv semestral.
En ese "menudeo legal" de cambios de homologación se ponían en ficha técnica "perlas" como "motor de cuatro cilindros"....
En la itv, por lo menos aquí en Murcia, Adolfo, si pone 9 plazas, lleva los asientos traseros y sus cinturones correspondientes bien atornillados o no pasarás la revisión.
Pide en land rover el certificado de homologacion como turismo de cinco plazas, y dejate de disgustos. Además podrás circular a mas de 90 por autovía... que ya hay campañas de vigilancia de velocidad por clases de vehiculos.

Estás muy pero que muy mal informado..

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??? ??? ??? ??? ???
Vaya presentación..... 😮

No me hace falta presentación no. No se puede ir metiendo miedo a la gente gratuitamente, demostrando unicamente desconocimiento.

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Pues ilustranos

No me hace falta presentación no.

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Pues si no quieres presentarte tu mismo, pero por lo menos un poco de educacion y al menos un hola, que es lo minimo que sr debe hacer cuando uno entra en un sitio.

No me hace falta presentación no. No se puede ir metiendo miedo a la gente gratuitamente, demostrando unicamente desconocimiento.

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Ir metiendo miedo? Explicate, si no te cuesta mucho, a que te refieres. No veo por ningun sitio que meta miedo a nadie. Yo estoy de acuerdo con el sr kings, en muchos casos se ha comprado el coche como mixto y despues se ha cambiado, conozco varios casos, entre ellos yo mismo. Y si por meter miedo te refieres a los radar, enterate un poco mas de como funcionan.

Si te refieres a los radar, enterate un poco mas de como funcionan.

Ojo, que ya hay bastantes que discriminan por tipo de vehiculo. Algunos llevan sensores de altura y otros directamente sacan foto a todo dios y despues las cotejan con la base de datos para comprobar a que tipo de vehiculo pertenecen.

Si te refieres a los radar, enterate un poco mas de como funcionan.

Ojo, que ya hay bastantes que discriminan por tipo de vehiculo. Algunos llevan sensores de altura y otros directamente sacan foto a todo dios y despues las cotejan con la base de datos para comprobar a que tipo de vehiculo pertenecen.

Así es. Fotografían a todos y según tu categoría te multan o no. Son lectores de matricula asociados a un radar. También si no tiene ITV o seguro.

Ese es el resultado del cambio de homologacion que le harían para venderlo con el ahorro del impuesto de lujo.
Cuando ibas a comprar un defender te ofrecian cambiarlo a mixto con lo que ahorrabas un pastón en impuestos.
A los cinco años lo volvías a homologar como turismo y evitabas la itv semestral.
En ese "menudeo legal" de cambios de homologación se ponían en ficha técnica "perlas" como "motor de cuatro cilindros"....
En la itv, por lo menos aquí en Murcia, Adolfo, si pone 9 plazas, lleva los asientos traseros y sus cinturones correspondientes bien atornillados o no pasarás la revisión.
Pide en land rover el certificado de homologacion como turismo de cinco plazas, y dejate de disgustos. Además podrás circular a mas de 90 por autovía... que ya hay campañas de vigilancia de velocidad por clases de vehiculos.

Estás muy pero que muy mal informado..

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Yo, por educación, cuando entro en casa ajena primero saludo y me presento, después entro. Y desde luego no entro con un primer mensaje como el q nos has dejado.

Por no decir que esta incumpliendo las normas de este club.

Todo el tiempo hemos estado hablando de un vehiculo mixto qur NO esta pasado a turismo 

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Pues siguiendo un poco con el tema, interesante como casi todo lo que se "cuece" por aquí yo también quería preguntar por mi "alambique veloz (110 Td5)".

Está categorizado como "Mixto transporte de carga" o algo así, sin verlo en la ficha no me lo se exactamente, vamos que cada 6 meses toca retratarse e ir a la ITV a rezar 7 rosarios. Como yo no lo tengo como vehículo agrícola no se si podría pasar de alguna manera a turismo para hacerlo cada año, con el consiguiente ahorro al bolsillo y a la taquicardia. Me comentaron que antes se podía hacer, pero a partir de unos números de bastidor ya no lo dejaban hacer, no se si sabéis del tema algo más.

Saludos, y go beyond!!!

Depende de la contraseña de homologación q tenga tu vehículo.

No me hace falta presentación no. No se puede ir metiendo miedo a la gente gratuitamente, demostrando unicamente desconocimiento.

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MENSAJE DEL MODERADOR.

Saludos gomezjcr y bienvenido al foro del CLRTTE.

Antes de nada y si aún no lo has hecho, te recomiendo encarecidamente que le eches una lectura a las normas de uso del foro, para saber cómo funcionamos por aquí.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=45056.0

Tal como te han comentado los compañeros, lo habitual cuando uno entra en un nuevo grupo, es antes de nada, presentarse y darse un poco a conocer, antes de participar activamente en los distintos hilos, comentarios y debates, siempre respetando las normas, las formas,  y argumentado tus opiniones. El subforo de “Bienvenidas y presentaciones” es el lugar indicado para darte a conocer. Tu nombre, de dónde eres, que Land Rover tienes o si vas a la búsqueda de uno, objetivos, aficiones, etc.

Recuerda que tus primeras intervenciones son tu carta de presentación, y como tal, nos permitirán crearnos una imagen “virtual” de cómo eres, antes de que tengamos ocasión de conocernos en directo.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)