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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
18/07/2020 9:42 pm
En el manual del conductor del Defender se explica como se inhabilita la inmovilización del motor usando la llave de contacto en caso de que el mando a distancia deje de funcionar o se pierda.
Se utiliza la llave de contacto para introducir el código de acceso… mi pregunta es ¿dicho código de acceso es el numero de llave que viene estampado en un marbete o chapita junto al juego de llaves?
Un saludo y muchas gracias.
Ricardo.
19/07/2020 12:20 am
Hola Ricardo.
Lo que necesitas es el codigo EKA y te lo pueden facilitar en el concesionario.
Una vez que lo tengas siguiendo los pasos puedes desconectar la alarma, el inmobilizador y arrancar aunque no sera para siempre ya que una vez cerrado el coche tendras que volver ha hacerlo. Esto es mas bien para si un dia te quedas sin pilas puedas usar el coche.
Topic starter
19/07/2020 9:47 am
Hola Ricardo.
Lo que necesitas es el codigo EKA y te lo pueden facilitar en el concesionario.
Una vez que lo tengas siguiendo los pasos puedes desconectar la alarma, el inmobilizador y arrancar aunque no sera para siempre ya que una vez cerrado el coche tendras que volver ha hacerlo. Esto es mas bien para si un dia te quedas sin pilas puedas usar el coche.
Luego entiendo que el codigo EKA no es el mismo que el que aparece en la "chapita" de la imagen adjunta ¿cierto?
19/07/2020 11:11 am
Mi código EKA (que me proporcionaron en un concesionario presentando DNI y Permiso de Circulación) se compone de cuatro dígitos, sin letras.
19/07/2020 1:08 pm
Hola Ricardo.
Lo que necesitas es el codigo EKA y te lo pueden facilitar en el concesionario.
Una vez que lo tengas siguiendo los pasos puedes desconectar la alarma, el inmobilizador y arrancar aunque no sera para siempre ya que una vez cerrado el coche tendras que volver ha hacerlo. Esto es mas bien para si un dia te quedas sin pilas puedas usar el coche.Luego entiendo que el codigo EKA no es el mismo que el que aparece en la "chapita" de la imagen adjunta ¿cierto?
Imagino que ese codigo sera para pedir una llave nueva. Como dice espectador es un codigo de 4 numeros y en el conce se lo facilitan al propietario del vehiculo imagino que previo pago.
19/07/2020 10:54 pm
Hola.
No, el número de la chapa no es el código EKA.
Debe venir en la documentación original del coche (manual de instrucciones o algo así).
Como te dicen, en el concesionario te lo dirán. Supongo que te cobrarán algo.
Si no, siempre puedes hablar con alguno de los patrocinadores del foro que también tienen máquinas de diagnosis y te lo facilitarán.
En último caso, busca algún compañero del Club con Nanocom y que te lo saque.
Por último y no menos importante, apunta el número en un sitio seguro donde puedas echar mano rápidamente de él en caso de necesidad.
Un saludo.
19/07/2020 11:41 pm
Hola.
No, el número de la chapa no es el código EKA.
Debe venir en la documentación original del coche (manual de instrucciones o algo así).
Como te dicen, en el concesionario te lo dirán. Supongo que te cobrarán algo.
Si no, siempre puedes hablar con alguno de los patrocinadores del foro que también tienen máquinas de diagnosis y te lo facilitarán.
En último caso, busca algún compañero del Club con Nanocom y que te lo saque.
Por último y no menos importante, apunta el número en un sitio seguro donde puedas echar mano rápidamente de él en caso de necesidad.
Un saludo.
Y no lo dejes dentro del coche 😉
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Topic starter
27/08/2020 11:13 pm
Código EKA conseguido, envíe un correo electrónico a la sección de talleres y repuestos del concesionario oficial más cercano adjuntando DNI, ficha técnica y permiso de circulación y en menos de una semana me lo han enviado también por correo electrónico.
Un saludo.
