La verdad es que si.

Tanto en el defender sin safety como una vez puestas las de 8 puntos con el arco interior, te queda el tornillo de sujeción del cinturón en el sitio de provocarte una fractura de cráneo o un derrame interno tras un golpe lateral de la cabeza en el tornillo de marras.

Es lo que hay: un mismo diseño de hace 6 décadas; apuntalado año tras año; despropósito tras despropósito; pero siempre en la linea tan legendaria como atractiva que le ha traído hasta este enero pasado en la cadena de producción.

Estoy terminando de cambiar caja de cambio, transfer y demás a mi td5.
Trabajo en un foso, y me gustaría coger al ingeniero que puso la puesta en marcha donde y como la lleva que seguro fue el mismo que puso el filtro de aceite donde y como lo lleva, y que no me cabe la menor duda de que fue el mismo que puso el tornillo que sujeta por detrás el aislante del turbo….
lo metería en el foso y le haría poner y quitar cien veces su puesta en marcha antes de cenar; otras cien veces el filtro antes de desayunar, y otras cien veces el tornillo entre filtro y puesta en marcha… a ver si reventara el colega.

A elegir: o eso, o un puñetazo en las narices bien apuntado y con buena mano.

Lo siento no leo tanto. Supongo que sera muy interessnte y tendras razon, pero los foros no son para esto.

Jajaja. Eres mi héroe, eres capaz de polemizar y que la gente profundice en un tema sin leer lo que escriben.

Mensaje del Moderador:

De verdad señores, cómo os gusta enmarañar la troca y calentar al personal gratuitamente…  >:(

Ideas, comentarios, respuestas, no para explayarse y meter lo que se saca de google.

Solrac-S-II-A, si esta respuesta es por la aportación del compañero GUS, discrepo totalmente contigo. Su respuesta está bien argumentada, da su parecer al tema que tú has empezado, y no incumple ninguna norma, por lo tanto, es totalmente lícita y respetable.

aceituno, se puede discrepar del parecer de otro de manera educada. En tu caso ibas bien, hasta que tildas al compañero Solrac-S-II-A de ignorante. Te ruego que tú mismo moderes y corrijas tus palabras.

Señores, últimamente dan ganas de coger los bártulos e irse a otros lares.

Si no os ceñís a las normas del foro me veré obligado a aplicar el reglamento.  🙁

Carles (GASSMAN)

Respuesta editada.
Saludos.

Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk

Lo de ceñirce a las normas se que no ira por mi que las cumplo escrupulosamente, indeseables los hay en todos lados, con no hacerles caso es suficiente, a mi ni me molestan ya.
Lo que si que llevo a rajatabla es no permitir el " quitate tu pa ponerme yo" y el "yo si tengo la razon y tu no"  las llevan claras....

Señores es asi de simple....respeten mi opinion... Mas claro no se puede decir.

Las opiniones se tienen sobre mujeres, política, culos, pies..... Pero en técnica es lo que hay. Podrás discutir de marcas, acabados, colores pero de seguridad creo que no hay opinión

A pues vale, es tu opinion. Mira que facil.

Desde luego el defender no fue diseñado para sobrevivir a una colision  o a un vuelco. Los cinturones estan para que simplemente, te encuentren dentro. Las safety u otras cumplen  su funcion a la perfeccion para lo que si que fue diseñado el defender, el todoterreno. Para vuelcos y accidentes donde la energia se disipe rodando, barras safety. Para los choques frontales y laterales de alta energia, asiento y techo eyectable. No es vehiculo para esto por mucho que le hagamos.

+1

Hola.

¿Sabéis lo que es un troll?

Pues eso.

Solrac ha estado baneado varias veces en el foro por comportamientos indeseables, por eso ahora cumple las normas "escrupulosamente", como él dice.

Un saludo.

Claro, gracias a ti también.

Ideas, comentarios, respuestas, no para explayarse y meter lo que se saca de google.

Muy buenas.
Esta actitud es la que sobra en un foro.
Si te paras a leer lo que ha puesto Gus verás que está todo muy bien argumentado y para nada se trata de un corta y pega de ningún sitio de la red.
Te han dicho varios compañeros que no tienes razón,  y tú sigues con la misma película todo el rato, diciendo incluso que te han llamado paleto, cosa que no he visto en ningún sitio.
Hay que ser  humilde y pensar que hay que cosas que no entendemos del todo bien o que podemos estar equivocados.
Si me permites un consejo, deja que la gente que sabe del tema explique bien la función de las barras y no confundas al personal con la historia de que no sirven de nada.
Saludos.

Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk

Lo suscribo. Ni leer queremos ya, para la próxima un mensaje de voz a ver si así nos enteramos

Van a empezar a volar los chuletones de Avila, como la otra vez... En fin... 🙁

;D ;D ;D yo voy enpezando a ver si lo acabo mañana

Pa que vuelva!!!!!jajajaja prometo no volver a discrepar...aqui. gracias a todos  😮

Yo volque con un 90 td5 y os aseguro que jamas tendre un defender sin barras.