que bien os ha quedado  😉 ahora tiene que ir de vicio  8) un saludo y nos vemos  😉

No será poco amortiguador?, hihi.

Curioso el soporte de amortiguador, nunca visto hasta ahora.

  Esos disco no serán los de paddock?. Los míos de paddock están en el chatarrero con 40.000km.

Valla pinta Oscar!  😮

Me gusta mucho como va quedando, tengo ganas de ver el trabajo acabado.

ahi, que bien le quedan eso fox,  ya le queda menos para salir del garaje

Los discos son EBC

Ya queda muy poco para darle el bautismo.

ahora si que lo veo... te está quedando de lujo, a ver si lo podemos disfrutar en directo pronto.

😮 ::) ;D ;D ;D :-* :-* :-*

Una pregunta tonta al ver esa ventanilla y fijarme en la puerta..... has utilizado una carroceria de un "ninety"??

Espectacular 😮 😮 😮
Muy bueno el soporte del amortiguadorrrrrrr

Tiene buena pinta, las barras son aptas para darse un revolcon  ;D ;D. Solo un apunte sin aguar la fiesta, los discos estan montados al reves, las ranuras te tiran la "mierda" hacia dentro.

Asi estan correcto. Los mios llevavan L y R marcado.

Jolin, Oscar cada vez que lo veo mejor te esta kedando mejor el coche, que bien te quedaron esas  barras, y con el tapado no te digo,

Las puertas son de un V8 ingles, el bulkhead es de un 200, al igual que el capot, el resto es de TD5.

Gracias Holin, ni me había fijado en el tema de los discos, cuando cambie las pinzas a 4 pistones ya aprovecho y los cambio.

Sobre las barras, ya me hubiera gustado meter alguna barra más, pero mi mujer ha dicho que ya está bien  :'( :'(, , el caso es que nunca parece suficiente.

Ahora me queda la suspensión delantera, creo que me voy a aventurar por poner un coil-over de Fox, pero en 2,5".