Hola, me refiero a este tipo de sujeciones:

http://www.paddockspares.com/pm689-hi-lift-4xrac-mounting-kit.html

http://www.paddockspares.com/pm686-hi-lift-loc-rac-mounting-kit.html

Manolo, las primeras las tengo en casa a tu disposición.

Te costarán 20 pavos + envío y están nuevas. 🙂
Miro si se puede poner candado y te digo.

Has probado a meterlo detrás de los asientos delanteros anclado con unas cinchas? Yo lo llevo así en el Discovery y va seco y calentito, vamos que no se me ha quejado :laugh: ...ah y no molesta casi nada a los que van detrás.

A mí me gustan más las primeras, y si las tiene Reyes, pues ya está. Paddock dice que a las primeras se les puede poner un candado taladrando uno de los tornillos.

Gracias por la info. Reyes, me quedo con las fijaciones. Te llamo por teléfono y charlamos.

saludos

a todos

Yo antes lo llevaba dentro collado en el mamparo por la parte trasera. Ya era un coñazo por aquí, pues imagina en Marruecos con toda la caja hasta arriba de trastos, equipaje, camper, ... Dije dentro nunca más. Si es verdad que fuera sufre, un dia las pase canutas para bajar el mecanismo, pero lo solucioné con una funda de neopreno que coje solo el mecanismo.

Yo lo llevo fuera del coche desde 2003, he gastado 3 hi-lift. El último lo he comprado hace unos meses. Digo he gastado ya que los he gastado, no se han roto.

El mejor sitio para ir es fuera, bien sujeto y muy a mano. He visto a mucha gente tener que desmontar medio coche para sacar el hi-lift de dentro, y casi siempre sale nuevo, de no usarlo ya que para sacarlo a uno le da flato. Lo que hay que hacer es llevar un bote aceite lubricante cerca del hi-lift y antes de usarlo rociarlo bien. Luego de vez en cuando le das con la karcher bien para limpiarlo y tienes hi-lift para rato.

El material de rescate y desatasco tiene que ir muy a mano, de lo contrario no se usa y una la lía parda. El winch tiene que funcionar con botón desde dentro o mando a distancia, en un segundo tiene que estar listo para trabajar. Las eslingas en la puerta, en un sitio que una vez usadas no te llene de barro el coche, y el hi-lift en un sitio accesible y muy bien sujeto, si lo llevas dentro y no va bien sujeto en un frenazo o vuelco te puede matar.

Sabias palabras.
Tienes razón.... Y mucha.

Yo lo llevo montado atras con un 4x rac y si que se le puede poner luego 2 candados.los tornillos vienen taladrados para eso.Saludos