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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
20/03/2011 12:34 am
jajajajajajajaja,no se,igual me esperabas el dia 6.
06/05/2011 5:52 pm
Hola,a mi me empezo a pasar a la vez que empezo a tardar un poco en bajar de vueltas al soltar acelerador,habeis notado algo parecido?
Yo tampoco conozco mucho de mecanica,a ver si nos aleccionan un poquito ;D ;D ;D
Un saludo
Referente al retraso del acelerador, a mi tambien me pasa. Compre mi Defender de ocasion y desde el principio que noto el acelerador muy retrasado ( al acelerar y al decelerar), en el concesionario cuando fui a reparar la Egr me digeron que eso era normal asi, a mi me parece un retraso excesivo e incluso peligroso a la hora de Decelerar.
Alguien puede arrojar mas luz sobre este tema?, es cuestion de repregramacion?, sera fallo mecanico?
08/05/2011 7:31 pm
Hola a todos, coincido, desde el primer dia parece que para que salga con un poco de pendiente tenga que quemar embrague, o soy un patata conduciendo o es lo del filtro, lo voy a mirar, gracias. 😉
09/05/2011 12:24 pm
Hola,
Os cuento lo que me pasó a mi en la última salida....
Nos fuimos a Portugal, a unos 500km de casa (por carretera) el coche empieza a hacer como unos tirones... algo parecido a cuanto corta el limitador de velocidad pero, a unos 110-120km/h además, salia un humo negro por el escape así de golpe un poco raro, luego el coche seguia normal. En un momento incluso llegó a pararse del todo... como iba en la reserva se lo calque a que estaba muy bajo de gasoil e igual era ese el problema, encendí el coche de nuevo y continué los 2km que faltaban hasta la gasolinera. Allí meti gasoleo y limpie el filtro de aire... pero la cosa seguia igual, como los siguientes días ya fuimos por pista y no iba a los 110-120km/h ;D, pues parece que la cosa iba mejor, pero sobre todo en frio el coche no iba ok, tenia algo raro.
Bueno pues a la vuelta me fui al taller, parece que iba a ser EGR dichosa, como no daba fallo en la máquina pues seguí con el coche como estaba. Pero despues de unos km más salto el fallo de motor en el cuadro, se lo llevé y era el caudalimetro, me lo cambiaron en garantia y problema solucionado....
Espero que os pueda servir de ayuda....
Saludos
09/05/2011 1:17 pm
pues meuda movida, a mi solo me fallo la bomba d frenos, garantia y arreglado, que fatalidad, saludos
31/05/2011 2:19 am
Hola,
Os cuento lo que me pasó a mi en la última salida....
Nos fuimos a Portugal, a unos 500km de casa (por carretera) el coche empieza a hacer como unos tirones... algo parecido a cuanto corta el limitador de velocidad pero, a unos 110-120km/h además, salia un humo negro por el escape así de golpe un poco raro, luego el coche seguia normal. En un momento incluso llegó a pararse del todo... como iba en la reserva se lo calque a que estaba muy bajo de gasoil e igual era ese el problema, encendí el coche de nuevo y continué los 2km que faltaban hasta la gasolinera. Allí meti gasoleo y limpie el filtro de aire... pero la cosa seguia igual, como los siguientes días ya fuimos por pista y no iba a los 110-120km/h ;D, pues parece que la cosa iba mejor, pero sobre todo en frio el coche no iba ok, tenia algo raro.
Bueno pues a la vuelta me fui al taller, parece que iba a ser EGR dichosa, como no daba fallo en la máquina pues seguí con el coche como estaba. Pero despues de unos km más salto el fallo de motor en el cuadro, se lo llevé y era el caudalimetro, me lo cambiaron en garantia y problema solucionado....Espero que os pueda servir de ayuda....
Saludos
te fijaste si al perder potencia subia la temperatura???
a mi me pasó ayer exactamente lo mismo.....
31/05/2011 7:52 am
te fijaste si al perder potencia subia la temperatura???
a mi me pasó ayer exactamente lo mismo.....
Pues os cuento, después de cambiar el caudalimetro, volvio a fallar el coche y como bien dices CUANDO FALLA, SUBE LA TEMP!!!, recupera y el coche se queda aparentemente normal... ??? ??? ???, estos del taller me dicen que no saben de que puede ser, que lo siga llevando así y a ver que pasa...
Valla tela con el cacharro este, podrá ser la EGR????
SAludos
31/05/2011 9:56 am
Valla tela con el cacharro este, podrá ser la EGR????
SAludos
Pero por favor no te pases al lado oscuro
Topic starter
31/05/2011 3:30 pm
Desde que quite el fieltro al filtro,no me ha dado mas problemas.
salu2
31/05/2011 4:00 pm
Desde que quite el fieltro al filtro,no me ha dado mas problemas.
salu2
También te hacia lo de la temperatura????
Gracias y saludos
Topic starter
31/05/2011 11:22 pm
No me fije en la temperatura la verdad,me dio el fallo en un corto recorrido varias veces,fuy al taller, explique el fallo,quitaron el fieltro del filtro y a correr.
salu2 😉
31/05/2011 11:38 pm
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=59316.0
ahí he esplicado mi situación.....
imagimnaba que podría ser algún sensor, puesto que a nada de subir y bajar la temperatura abrí el capó y el agua no estaba hirviendo ni nada.. parecia que estaba a temperatura normal....
caudalimetro?? mepasó en un BMW 330d... perdío fuerza,pero no se paraba, el coche andaba pero a menos de la mitad de fuerza... y la temp no se subia...
el fieltro??? joer... no se..... habrá que probar....
pero... que mal royo....
01/06/2011 11:00 pm
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=59316.0
ahí he esplicado mi situación.....
imagimnaba que podría ser algún sensor, puesto que a nada de subir y bajar la temperatura abrí el capó y el agua no estaba hirviendo ni nada.. parecia que estaba a temperatura normal....
caudalimetro?? mepasó en un BMW 330d... perdío fuerza,pero no se paraba, el coche andaba pero a menos de la mitad de fuerza... y la temp no se subia...el fieltro??? joer... no se..... habrá que probar....
pero... que mal royo....
Has mirado el filtro y el caudalimetro?
No me extrañaria nada que tuvieses mas barro que aire en ese conducto. ;D
01/06/2011 11:37 pm
Has mirado el filtro y el caudalimetro?
No me extrañaria nada que tuvieses mas barro que aire en ese conducto. ;D
te fijaste si al perder potencia subia la temperatura???
a mi me pasó ayer exactamente lo mismo.....Pues os cuento, después de cambiar el caudalimetro, volvio a fallar el coche y como bien dices CUANDO FALLA, SUBE LA TEMP!!!..........
A los hechos me remito!!! 😉
03/06/2011 11:14 am
Sigo.... hace una hora en poblado se me ha quedado parado despues no me arrancaba,despues de varios intentos y esperar un rato ha arrancado y habre hecho 300 metros antes de volverse a parar... Esta vez sin subirse la temp. Pues todo eso 3 veces.ahora en el taller a ver que me cuentan.
