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09/06/2014 2:53 pm
Josep, estas en BCN ?
en casa tienes uno mio que creo que estaba bien
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09/06/2014 4:19 pm
Si, por aquí ando.
Lo he tenido en las manos y una corona con piñón nueva también la hay.
El diferencial hay un engranaje que tiene mucho juego, se tendría que reparar y de momento no me veo capacitado. Casi prefiero comprarlo completo y con el que saque experimento con tiempo y con carlos, y si se repara ya tenemos uno de recambio completo.
09/06/2014 8:40 pm
Would you like it Pegged ? Aquí no se que me preguntan
Es una especie de apoyo para mantener la corona y piñón bien ajustada y en su sito.
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09/06/2014 8:49 pm
Would you like it Pegged ? Aquí no se que me preguntan
Es una especie de apoyo para mantener la corona y piñón bien ajustada y en su sito.
supongo que sera algo opcional no?
es recomendable?
09/06/2014 10:23 pm
Si, en la pestaña desplegable te pone que son +130.00 Libras. Ashcroft dice que es sustancialmente mejor, yo no lo sé, pero son un pico las 130.00 Libras. ???
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29/10/2014 8:00 pm
Bueno, finalmente ya esta el grupo cambiado
Ahora tengo una fuga de valvulina por el freno de mano, y aparte del reten he leido en este tema que hay que cambiar la brida
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=78857.msg715828#msg715828
alguien me podria decir las referencias de las piezas, tengo varios retenes por aqui y me da que alguno sera
gracias
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