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Defender 200, 300, TD5, TD4
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20/03/2015 1:13 am
Mira la batería que esten los bornes limpios y apretados.
Lo primero que revisé.
Abre el faro de la luz de niebla y pon un cable directo de la patilla de masa a la carrocería. Y verás si te sigue fallando.
Lo probaré mañana, si no llueve.
Limpia bien los portalámparas y los enchufes de las luces. Los tienes en los pasos de rueda traseros quitando un cartón con un par de tornillos.
Saludos
Los he revisado uno por uno desmontando cada uno de los pilotos.
Gracias por todos los consejos.
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20/03/2015 1:26 am
El interruptor de freno?
No es muy lógico, ya que no hay ningún cable que tenga que ver con la antiniebla, en esa zona; de todas formas lo tendré en cuenta.
Sigo mirando esquemas.Enviado desde mi bq Aquaris usando Tapatalk 2
Cosas mas raras se an visto con los cables.Son averías q dan guerra para encontrar
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20/03/2015 1:59 am
El interruptor de freno?
No es muy lógico, ya que no hay ningún cable que tenga que ver con la antiniebla, en esa zona; de todas formas lo tendré en cuenta.
Sigo mirando esquemas.Enviado desde mi bq Aquaris usando Tapatalk 2
Cosas mas raras se an visto con los cables.Son averías q dan guerra para encontrar
Vale, de todas formas lo revisaré.
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21/03/2015 4:43 pm
No he localizado la avería, pero lo he solucionado gracias a un consejo de Kostelo, he conectado el faston "-" del portalámparas a una masa del coche y ahora funciona bien.
Seguro que el cable original está en corto por algún sitio.
También me ha servido para hacer una revisión completa de pilotos, tendré que cambiar alguno; los cambios de temperatura y el plástico no se llevan bien.
Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
Ahora me queda lo del piloto del aceite que es más grave y me preocupa más: https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=85807.0
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24/03/2015 12:25 am
Me alegro.
Yo casi juraría que el fallo está en los conectores. Aparentemente funcionan bien pero si los abres están sulfatados. Britpart vende conectores sueltos con cable para sanearlos.
En cuanto a lo de la presión de aceite compra un presostato nuevo.
SAludos
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24/03/2015 2:07 am
Me alegro.
Yo casi juraría que el fallo está en los conectores. Aparentemente funcionan bien pero si los abres están sulfatados. Britpart vende conectores sueltos con cable para sanearlos.
En cuanto a lo de la presión de aceite compra un presostato nuevo.
SAludos
De momento, la "chapucilla" me vale para ir tirando. Cuando tenga tiempo reviso bien los conectores, además tengo que sustituir varios pilotos.
Recopilaré todo lo que necesito, incluido el presostato de aceite, y haré un solo pedido y así solo tengo gastos de envío una vez.
¿Sabéis si siguen haciendo descuento en Anglorecambios como pone en este post?
Un saludo.
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