Hola foreros:
Unos de los defender td5 que tenemos no arranca; mirando por internet, he visto que el cableado que sale de los inyectores hacia la centralita suele pasarse el aceite y no arranca y es que tengo la centralita sudada de aceite por la clavija gorda roja. ¿ Debería de cambiar todo el cableado hasta los inyectores?.
He comprobado la pila del mando y esta bien, espero vuestra ayuda pues nos hace mucha falta el coche, gracias.

SImplemente una mañana no arrancaba? o hay mas problemas previos?
El cableado  que se cambia es el que va desde los inyectores hasta un conector que hay antes de entrar por el vano motor. Al conector de la ECU tienes que echarle limpiador de circuitos RESIDUO 0.

Si el coche no arranca debido a ese problema, es porque el aceite ha entrado en la Ecu.

Hola foreros:
Unos de los defender td5 que tenemos no arranca; mirando por internet, he visto que el cableado que sale de los inyectores hacia la centralita suele pasarse el aceite y no arranca y es que tengo la centralita sudada de aceite por la clavija gorda roja. ¿ Debería de cambiar todo el cableado hasta los inyectores?.
He comprobado la pila del mando y esta bien, espero vuestra ayuda pues nos hace mucha falta el coche, gracias.

De  donde eres?

Como dice Oscar, tiene que entrar mucho aceite en la ECU para que no arranque. Eso tiene pinta  de ser otro tema, necesitas meter la maquina para ver que pasa.