No pasa nada,que yo sepa,y siendo por unos dias,lo unico,mas consumo si el motor no llegara a alcanzar la temp optima de funcionamiento......

No pasa nada,que yo sepa,y siendo por unos dias,lo unico,mas consumo si el motor no llegara a alcanzar la temp optima de funcionamiento......

en otros coches lo hice... en este no se, por eso pregunto antes de nada!

oks......

Pero tanto te sube,como para hacerte pensar que algo no va bien??........

No se en que zona de españa vives,por el tema de temperaturas altas,yo vivo en castellon,aqui hemos tenido dias de mas de 30g,y yendo normal con el,rapidito pero sin pasarse,lo mas que me a marcado an sido 86/88g

si, sube demasiado, y seguro que algo no va bien!! en algun momento si le doy un poco de caña se acerca peligrosamente al rojo, aunque nunca ha llegado a tanto!

Pues yo probaria lo del termostato,es una posibilidad.....

No creo que pase nada... En el BMW se estropeó el termostato en abierto y lo que noté fue fue un ligero incremento de consumo de un par de litros a los cien y que la aguja de la temperatura apenas se movía. Creo que quitar el termostato es una buena opción, la otra es levantar un poco el pie 😉

Saludos.

Si tienes dudas no juegues. cambia el termostato que por lo que vale y lo que puede valer la reparacion , no merece la pena jugar, vas a perder.

Saludos.

Si tienes dudas no juegues. cambia el termostato que por lo que vale y lo que puede valer la reparacion , no merece la pena jugar, vas a perder.

el problema es que no tengo tiempo de pedir uno y el lunes tengo que hacer 300km's si o si!

y luego me voy un mes de viaje, por eso he puesto hasta septiembre!

Saludos.

Quitaselo.

Yo lo he llevado quitado y lo unico es que no coje nada de temperatura, le tape el radiador parcialmente y solucionado, alfinal le voy a poner uno de 72º porque los originales abren a 90 y para los que tenemos el coche apretado en una subida prolongada de pie a fondo alomejor ya no da tiempo a que refrigere....
Si lo vas a quitar yo pondria la goma del termostato en el hueco por si al estar solamente metal con metar perdiera y si tienes un poco de tiempo en lugar de quitar todo le cortaria con la radial la parte movil que es lo que hice yo y asi no hay tanto paso de agua

Saludos.

Si tienes dudas no juegues. cambia el termostato que por lo que vale y lo que puede valer la reparacion , no merece la pena jugar, vas a perder.

el problema es que no tengo tiempo de pedir uno y el lunes tengo que hacer 300km's si o si!

y luego me voy un mes de viaje, por eso he puesto hasta septiembre!

Si te hace falta,yo tengo el que quite,cuando compre el coche,no lo quite porque estubiera roto,si no por mantenimiento,le puse uno nuevo,el coche antes de cambiarselo,no se calentaba,si lo quieres dimelo y te lo mando mañana mismo.....

Yo lo he llevado quitado y lo unico es que no coje nada de temperatura, le tape el radiador parcialmente y solucionado, alfinal le voy a poner uno de 72º porque los originales abren a 90 y para los que tenemos el coche apretado en una subida prolongada de pie a fondo alomejor ya no da tiempo a que refrigere....
Si lo vas a quitar yo pondria la goma del termostato en el hueco por si al estar solamente metal con metar perdiera y si tienes un poco de tiempo en lugar de quitar todo le cortaria con la radial la parte movil que es lo que hice yo y asi no hay tanto paso de agua

A Tiron,donde compras esos termostatos,que habren a 72º ?? yo los estube buscando y no los encontre..... >:(

Telius,

Ya veo que llevaste a limpiar el radiador; pero eso fué hace un año. Si te has embarrado después es posible que tengas el radiador sucio por fuera y no enfríe.

Si has cambiado el viscoso por uno Britpart o similar, también tendrás que comprobarlo. Hazle a uno viejo dos perforaciones, le pasas sendos tornillos de 8 mm bloqueándolo y lo pruebas dejando el ventilador a piñón fijo, a ver si calienta.

Si llevas AA y va el evaporador sucio, bloqueas parcialmente la ventilación del radiador y calientas..

¿Pierde anticongelante?

En última instancia termostato fuera. Pero no te garantiza que no se caliente.

pero tenia entendido que el termostato del defender cuando se rompia quedaba abierto. almenos el mio quedó abierto