hola
todo bien pero el viscoso se  debe tener en vertical ya que las siliconas que tiene no le viene nada vien en esa posicion

un saludo

Pues no tenía ni idea  😮

Tampoco me preocupa en exceso, a saber cuando compras un viscoso por ejemplo a Inglaterra la cantidad de vueltas que dará en el transporte, en cualquier caso el coche está probado y va perfect. Eso si, para la siguiente no se me olvida  😉

Gracias y S2

En la caja o en el mismo  del viscoso original viene indicado por la cara que se debe dejar almacenado. Lo mejor es dejarlo vertical como quedaría en el coche, pero se puede dejar plano  con una de las caras para arriba, pero no recuerdo cual.

He visto el montaje del bloqueo y palieres, trabajo fino, se ven buenas manos y buenos detalles.

He visto el montaje del bloqueo y palieres, trabajo fino, se ven buenas manos y buenos detalles.

Muchas gracias Gus, pues al final a estas cosas se les dedica bastante tiempo y se hacen con mucho cuidado y cariño. Por suerte habéis dejado una buena herencia de fotografías y bricos que para los que nos lo hacemos todo nosotros nos vienen realmente bien, es mucho más llevadero así  😉

Lo bueno es cuando sales a probarlo y ves que todo va bien, que el grupo no suena a exceso de ataque ni tiene la holgura de falta de ataque, que todo va suave, que el bloqueo funciona perfecto... esa es la mejor recompensa de pegarse 30 horas haciendo algo, porque al final entre unas cosas y otras se lleva un buen rato y nosotros una buena paliza.

Lo dicho gracias! 😉