Saludos.

Por partes
-. Si hubiera fisura en cilindro, gastaria refrigerante y parece que no lo hace- Descartado
Si has montado los pistones engrasando bien los cilindros es normal que al principio tire humo azulado. Los segmentos pueden tardar unos milometros en asentarse.
El humo nego es falta de aire o exceso de gasoil- filtro de aire taponado, trapos olvidados en la admision, valvula de descarga abierta, valores erroneos de algo.. conectar nanocom lleva los intectores a revisar a alguien competente.

Si puedes sigue usando el coche a ver si mejora algo el solito. Antes de cambiar de motor, conecta el Nanocom con alguien que sepa interpretar los valores que veas.

Elvis, el tema del humo negro no es tan importante, aquí lo chungo es el gasto de aceite, el ruido que dices que hace y la subida de presión a los balancines, que sin duda vienen de uno o mas cilindros mal.

El humo lo puede provocar la falta de aire al no rendir el turbo por falta de velocidad de gases de escape.

Abre o cambia motor.

suerte.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Ya me hice con otro motor y lo pondré, cuando lo tenga montado, pues empezaré a desmontar este y mirar que es lo que le pasa, si monte algo mal, si hay algo roto...
Os informaré.

Hola Elvis,
¿Cómo acabó esto?