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Defender 200, 300, TD5, TD4
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19/07/2016 11:25 pm
Mi ti 2002 con 120 ojo km a perdido fuerza me han sugerido hacerle servicio para des carbonizarla. Es cierto. Y cuál es el procedimiento. Gracias.
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19/07/2016 11:31 pm
Es td5 con 120 000 kms. Recorridos. Gracias.
20/07/2016 12:25 am
Poco te puedo decir pero 120.000 km me parecen pocos km para tener que descarbonizar el motor. De td5 poco o nada te puedo ayudar pero ¿has comprobado que todo funcione bien? Me refiero a turbo, pesion de combustible, filtros, fallos electronicos,......
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20/07/2016 7:39 pm
Gracias. Si todo funciona bien. Le cambie hace pocos días la válvula de presión de combustible y mejoro bastante. Ahora cómo puedo saber si el turbo funciona correctamente?
21/07/2016 12:07 am
Desmonta manguitos y revisa holgura del eje. Comprueba que los manguitos no tengan alguna menbrana interior desprendida que obstruya el paso, que la egr no este abierta,.....
Esperaremos a que los entendidos del td5 te den su opinion.
21/07/2016 11:24 am
Con 120.000km y se he mantenido todo bien el motor está nuevo.
Tienes anulada la EGR?.
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21/07/2016 6:17 pm
Perdón que es Egr? En América usamos otros términos.
21/07/2016 9:24 pm
Perdón que es Egr? En América usamos otros términos.
Exhaust gas recirculation - (valve) valvula
24/07/2016 7:19 pm
Nunca he oido descarbonizar el motor, salvo para repararlo, se descarboniza el turbo.
24/07/2016 7:36 pm
Me parece que de esto ya se ha hablado es lo que hacen en Masia Pelarda y en otra concentraciones que te lavan el motor por dentro con unos resultados ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ de los que lo han echo muy bueno pero?
Ahora no me acuerdo como le llaman a este servicio
24/07/2016 8:28 pm
A si...... Crecepelos.....
24/07/2016 8:53 pm
Bueno, hace ya bastante trabajé promoviendo una empresa Norteamericana en España que hacia lo mismo, se llamaba Carbon Clean. En el caso de motores muy castigados pues sí que se notaba la diferencia pero en la gran mayoría de los casos la diferencia era más psicológica que real. Jeje, como negocio nunca llegó a ser un bombazo.
