Avisos
Vaciar todo

defender sin motor

27 Respuestas
8 Usuarios
0 Reactions
3,310 Visitas
 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 6052
 

Si pero no es ese el tipo de motor que usa la itv ese tipo es a nivel recambio y demás.  Para reformas en el propio manual dice tipo de motor definido como... y lo que comentamos antes

Enviado desde mi GT-S7580 mediante Tapatalk



   
ResponderCitar
(@Tanino_72th)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1157
 

hola a todos.
se me ha presentado la oportunidad de comprar un defender 200tdi con el otor roto a buen precio y queria preguntaros si se le puede poner un motor de discovery 200tdi y encaja perfectamente o hay que adaptarlo.
he estado mirando y los motores de discovery estan a buen precio

De que precio estamos hablando ?



   
ResponderCitar
(@vitaminado)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 16
Topic starter  

me dijo que sobre unos 2000e.
haber cuando lo vea en lo que queda



   
ResponderCitar
 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 6052
 

yo sin motor lo veo carillo ¿no?  ???

piensa en que tasación le van a hacer para desguace/prever/pive etc y lo que vale meter un motor en piezas y en mano de obra....

vamos que yo creo que con 500-600€ va.....

en mi opinión , eh sin animo de nada



   
ResponderCitar
(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4392
 

Un poco mas nika,de 1000 a 1500 esta en precio,los hay mas baratos cierto,pero pocos



   
ResponderCitar
(@Tanino_72th)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1157
 

A mi 2000 tb me parece caro si finalmente tienes que meterle motor nuevo y mano de obra



   
ResponderCitar
(@vitaminado)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 16
Topic starter  

ayer estuve viendo el defender y no me quede con el.
dice el hombre que el motor esta gripado,aparte de eso estaba bastante mal de carroceria.
no quiso bajar de 2000e ya que decia que tenia otro comprador que se los daba,asique nada.
seguire buscando



   
ResponderCitar
MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 14896
 

Pregunta a cualquiera por aqui en cuanto vende su Defender
y veras si has perdido una oportunidad o no
No es barato, pero si esta entero como dices, lo hubiera pillado

Pintarlo 1000€
Motor usado 1000€
Varios 1000€
Total 5000€

Que alguien me corrija si me equivoco



   
ResponderCitar
(@rcrespo)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1229
 

Pregunta a cualquiera por aqui en cuanto vende su Defender
y veras si has perdido una oportunidad o no
No es barato, pero si esta entero como dices, lo hubiera pillado

Pintarlo 1000€
Motor usado 1000€
Varios 1000€
Total 5000€

Que alguien me corrija si me equivoco

El 200 que tiene chemina en venta encima esta para poner la llave y disfrutar y súper preparado.
Vamos, entre meterte en harina o comprar algo listo, lo tengo claro.



   
ResponderCitar
(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4392
 

Pregunta a cualquiera por aqui en cuanto vende su Defender
y veras si has perdido una oportunidad o no
No es barato, pero si esta entero como dices, lo hubiera pillado

Pintarlo 1000€
Motor usado 1000€
Varios 1000€
Total 5000€

Que alguien me corrija si me equivoco

El 200 que tiene chemina en venta encima esta para poner la llave y disfrutar y súper preparado.
Vamos, entre meterte en harina o comprar algo listo, lo tengo claro.

                              ;D ;D ya lo conoce,en su dia hablamos,la diferencia es lo que tu comentas,solo lo que lleva en homologaciones y extras,montarlo nuevo ya vale mas de los 5000,    la cuenta que echa Mrx4 en su dia la eche yo y no sale, si sumas la mano de obra......peor,si quieres hacerlo bien sin chapus........en la parte de varios se te va mucha pasta,el motor vale 900/1000,suma,aceite,filtros,manguitos,anticongelante,termostato,correas y juntas......ya no sale,ya no son 1000 euros el motor y asi todo un coche que te costo 2000 pelao y mondao con una averia de arreglo "rapido" te has metido mas cerca de 6000,le has metido medio coche nuevo,mas de medio año que iba a ser un fin de semana y ahora que ya lo tienes,empezamos con suspension mas alta,mas ruedas,winch y defensa,reforzamos por aqui y por alla, proteciones,ya no hablamos de meter antivuelco,ahora,homologamos,medio año a vueltas con la documentacion,por que si me espero a meter esto y lo otro la homologacion me sale mas barata,para entonces llevamos con el coche un año en casa y apenas hemos podido sacarlo e ir agusto con el,ya tenemos todo,empezamos a rodarlo,un reten por aqui,una rotula,una cruceta,una vibracion........nos hemos metido bien cerca de los 10.000 euros en el mejor de los casos,sin contar mano de obra y aun no podemos decir pues voy aqui o alla con un coche medianamente fiable y si mañana lo quiero vender no me van a dar lo que me he gastado,esta es mi esperiencia,seguro que las hay mas baratas,un coche roto o no roto,prefiero pagar un poco mas por el y que por lo menos lleve montado y homologado winch y suspension,si tiene mas y es mas barato mejor ;D    Un saludo



   
ResponderCitar
MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 14896
 

Bien explicado y mejor razonado
Esta frase pasara a ser lapidaria
"prefiero pagar un poco mas por el y que por lo menos lleve montado
y homologado winch y suspension"

Me rindo ante lo evidente y  vuelves a tener razon  :icon_thumleft:



   
ResponderCitar
(@rafita)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1092
 

mas claro el agua mas espeso el barro  ::) ::) ::) ::)
Con la explicacion que te han dado.... yo lo tendría claro



   
ResponderCitar
Página 2 / 2
Compartir: