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Defe sin bateria
Buenas a todos.
Estoy con el defe sin bateria, he pasado de no tener ni un problema a quedar me hace un rato con la bateria muerta.
Miercoles pasado, estuve en una salida nocturna con mucha nieve, mucho viento y frio. Tuve que utilizar bastante el cabestrante, siempre con el motor en marcha evidentemente. Al dia siguiente y hasta hoy he usado el coche con total normalidad, hasta hace un rato, saliendo del curro, cuando me he encontrado sin bateria.
He desconectado el cabestrante y he intentado con un compañero arrancarlo con las consabidas pinzas, nada, seco no ha arrancado.
Correa alternador parece buen estado, y bateria tiene ahun no dos años. Siempre duerme en garaje, y hace tres semanas de la revision.
que os parece?
simplemente la bateria ha dicho basta?
humedad en algun punto?
alternador averiado y la bateria ha aguantado hasta hoy?
NO se estoy preocupado quiero mucho a mi defe y verlo enfermo me enferma a mi, si suena tonto incluso ridiculo pero.... asi es
Gracias y nos vemos en landmania y o el nacional
Primero verifica que la batería tenga carga, con un polímetro ” tester”,
si no es a sin la batería se a comunicado y …… a reciclarla,
si no es a sin, de donde saca la corriente el cablestante? Si no es directo de batería mira que con el calentón que le abras pegado a al cable positibo no se haiga roto por algún sito, producido por alguna vibración fuerte” poco probable”, y cuando lo arranques o cambies la batería mejor, comprueba que con el coche en marcha y las luces puestas te carge ( compruebalo con el tester en los bornes de la bateria) mas de 13.4v con esa cifra el alternador carga perfectamente.
Buenas a todos i gracias por la respuesta.
Al final el problema proviene del cabestrante, tiene problema electrico el qual estamos intentando averiguar qual es. Hemos desarmado caja de reles y conexiones para verificar estado y posible origen del problema.
De momento el defe vuelve a andar, con bateria nueva eso si, y sin cabestrante de momento.
Informaremos de la evolucion del paciente jejejeje
Fallo parecido, hace poco en Def 90 300TDI
Las arandelas aislantes de los conectores que
llevan corriente al cabrestante y estan en el
exterior, se resienten y pierden capacidad aislante.
Descarta esto, nos dio la lata en su dia.
Suerte
