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07/04/2010 8:20 pm
Hola, un saludo, bueno pues ya puse otro post con el tema de la direccion de que me iba dura, he mirado todo lo que se puede mirar, correa de la bomba, he desmontado la bomba y la he limpiado.....y ná sigue lo mismo.....hasta este lunes que estuvimos pasando por unos charquillos y unos vadeos..y al volver para casa noto la direccion mas suave y en las rotondas vuelve al sitio, cosa que antes se quedaba fija...cual es el motivo???
07/04/2010 9:10 pm
Pues que el agua puede haber lubricado algo que no ha de lubricar.
Yo subiría el eje delantero en borriquetas,
Soltaría la barra de dirección (de la caja a la mangueta derecha),
Comprobaría el funcionamiento de las manguetas y la suavidad de movimiento de ambas ruedas.
Si roza o no va bien, soltaría el amortiguador de dirección y seguiría comprobando.
Revisaría a fondo el sellado de los retenes de las bolas.
Vaciaría el aceite de las dos bolas y lo cambiaría por aceite nuevo.
Comprobaría el juego de los rodamientos de mangueta y lo revisaría todo a fondo, descartando problemas de ambas ruedas.
Si todo está correcto, el problema ya lo tendríamos en el funcionamiento de la caja.
Mira a ver...
Saludos y que encuentres al culpable.
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08/04/2010 12:21 am
muchas gracias jrmr ya tengo entretenimiento 😉
08/04/2010 12:27 am
le haria falta algo de traya como le diste el lunes jejeje
08/04/2010 12:32 am
A mi despues de dar un golpe en el protector me iba dura.El protector se havia desplazado hacia atrás y rozaba con la mangeta que sale de la caja de dirección un tirón con un eslinga y arreglado.
Es solo una idea.
Saludos
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20/04/2010 9:17 pm
...bueno creo saber cual es el motivo del endurecimiento de la direccion
gracias a la ayuda de Gus por orientarme, mañana a ver si lo compro y lo pruebo, un saludo
21/04/2010 12:09 am
Vicen esta claro porque iba dura, lo tendrias todo llenito de barro y con el agua se han limpiado los bajos ;D nos vemos el Domingo.
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21/04/2010 11:15 am
un saludo GAMBOA me voy ahora mismo a ver sí encuentro la pieza para tenerlo listo el domingo 😉
21/04/2010 6:32 pm
ay,ay,ay vicen por fin has dado con problema,enhorabuena ya veremos el domingo por que yo tambien tengo al defe con las manitas al aire.
saludos compi. ;D
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25/04/2010 11:44 pm
me cagoentoloquesemenea >:( >:( pues me sigue yendo dura, tendré que volver a mirar la caja de la dirección a ver que pasa 🙁
26/04/2010 1:21 am
Ya me parecía extraño que una sola rótula pueda notarse tanto.
Has probado a levantar la ruedas y girarlas con la mano?.
26/04/2010 9:13 am
¡Joé!. Te pasa lo mismo que a mí. Y, por la foto, el tuyo también es un 200 ¿no?. Mira mi post:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=44003.msg393100
Bueno si doy con la solución ya te lo digo. Un saludo.
26/04/2010 12:42 pm
hola a todos,¿has mirado el amortigador de direccion?1 salu2
26/04/2010 1:50 pm
hola a todos,¿has mirado el amortigador de direccion?1 salu2
Pues claro, puede ser el amortiguador de dirección!.
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26/04/2010 3:26 pm
...bueno un saludo a todos, cuando hablé contigo Gus, tenia la barra de la direccion suelta por la rueda del copiloto, las ruedas se podian mover soplandoles de lo suave que ivan, probaré a quitarle el amortiguador de direccion a ver como vá, de todas formas como sé si el amortiguador está estropeao, su mision no es frenar el movimiento de la direccion??...ya lo miro y os cuento
josete si el mio es un 200 y del 92 tambien
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