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Teniendo pasta es un proyecto muy interesante y un reto,además de tener un coche realmente exclusivo
otra razon por la que ha echo el invento es que el grupo de gente con el que albert viaja van en HDJ80's casi todos. siempre es una seguridad llevar lo mismo que los demás, pues puedes compartir recambios etc...
ruedas... llantas... etc. etc.
Y ya puestos no sería preferible meter el motor del Mercedes G?
Cuantos caballos da ese motor? Me refiero al del Toyota.
Yo creo que con todo lo que sabéis entre todos, podríais diseñar un defender como dios manda.Que cojea de aquí de allá o de donde sea pues cambiarlo y poner algo en condiciones.
Bueno la verdad es que parece fácil decirlo pero hacerlo es otra cosa.
Un saludo.
La gracia del motor Toyota es que es el más potente que hay si electrónica,de serie de 170 cv pero con intercooler,abriendo un poco la bomba y aumentando la presión del turbo es muy facil pasar de los 200 cv,si el que lo hace sabe lo que toca....y en Auto sprint lo saben...
Saludos Nacho
Pues lo unico que le montaria a mi TD4 de ese Defe o lo que sea, serian los ejes, pero para ponerle unas 35" eso si, siempre y cuando fueran regalados porque pagar 3000 € o mas por unos ejes de HDJ80 pudiendo reforzar los originales de LR por menos pasta y que quedarian mas fuertes...
Pero bueno, no esta mal para el que le gusten los hibridos, yo como tengo una Ford Transit con ejes y carroceria LR ya voy servido en inventos ;D
Un saludo.
Yo creo que este hombre o el taller de preparaciones a querido buscar lo mejor de dos mundos... ;D ;D ;D
Os fijais que por eso hay ese "pique" entre landroveros y toyoteros, entiendo que Toyota hace o hacía buenas máquinas y fiables hasta el punto de ser muy cabezotas a la hora de "contruir" un vehículo.
Pudiera ser que el mejor Toyota sea ese hdj 80, porque de verse por travesias... Pero que tiene Land Rover para que le hagan injertos como comentan más arriba... pues eso una máquina casi perfecta para meterse en los atolladeros más complicados por su diseño, angulos, etc. Por eso según aquel post que decía...Que tiene este coche" que me vuelve loco"...
Lástima que Land Rover no se ponga al dia con transmisiones que son algo blandas, porque sería lo mejor de lo mejor.
Pd: Es que los ingleses tambien son cabezotas y no quieren cambiar ná de ná... 😉
Yo lo veo una virguería de proyecto como para quitarse el sombrero y la terminación es finísima. Apostaría a que cualquier especialista inglés de LR se lo mira con buenos ojos. Otra cosa es la inversión que tenga que hacerse, que es otra historia.
Puestos a soñar, yo le pondría a un Defender el V6 de los futuros Disco 3 de 200 y pico CV, con toda la parte de tracción reforzada de Ashcroft y caja de cambios más larga, corregiría la postura de conducción llevando la tija del volante más al centro, e insonorizando el conjunto a fondo para ganar en confort de marcha.
LRsoler, ya sé que en la revista pone eso, pero por lo que yo sé y me ha contado albert, los problemas de recambios los tenian en Libia y tunez, más que en marruecos.
AHHHH,bueno,vale,entonces vale....eso si que me lo creo,y no he estado...aún....
pues no deberían dejar poner eso(vaya redactores...)......deberían rectificar,más que nada por otras marcas,incluida la nuestra....así a los lectores que quieran ir a Marreucos,no les dará un poco de mal rollo....da mucho que pensar.
Y si eres Land-Rover hasta la médula......ni te cuento...ja..ja...
hola, buenos dias, voi haceros una preguntilla, aunque parezca medio tonta, que es eso que lleva en lo ejes de las ruedas por fuera??
como rectificar es de sabios.......y gracias a ALBERT POU,por la aclaración,y para que no haya malas interpretaciones,sobre su persona,afición etc,etc,aquí dejo esto,que es el reportaje al mismo coche,en francia,pero con"otras palabras",es decir,los problemas de repuestos de Land-Rover son más acusados en Túnez y Libia.....saludos.Y es que algunos redactores se las traen.......














;D y más cosas que colgaré el lunes...hemos estado un buen rato hablando del tema,y en ningún momento ha querido decir eso,simplemente que los redactores tomaron y aplicaron mal sus palabras......en fin,no creo que haya que darle más vueltas.....saludos
