Buenos dias ,creo que tengo que reparar la caja de la direccion de mi 300TDI,el asunto es que ya cambiamos los latiguillos ,pues sudaban ,despues del ultimo viaje ,he visto que" marcaba el territorio" ,la verdad es que en 8000km le he tenido que añadir el equivalente a dos tapones (bote de liquido para D/A),pero como va endureciendose la direccion y en estos dias de mucha lluvia veo que hay veces que se endurece sobremanera ;creo que ha llegado el momento de repararla .Mis preguntas van en este sentido ,sabeis si se pueden adquirir cajas recicladas ,entregando las nuestra ,sabeis que puede costar ?y la diferencia entre una reciclada ,o,nueva (precio naturalmente ).
  Agradezco de antemano las posibles respuestas .Por cierto si alguienn tiene una de 2º mano en buen estado.es para un Defender 300tdi de 1997 si necesitais algun dato mas lo puedo facilitar mi e-mail lelizondogimenez@yahoo.es.  Agur y gracias .Nomada

Buenos dias ,creo que tengo que reparar la caja de la direccion de mi 300TDI,el asunto es que ya cambiamos los latiguillos ,pues sudaban ,despues del ultimo viaje ,he visto que" marcaba el territorio" ,la verdad es que en 8000km le he tenido que añadir el equivalente a dos tapones (bote de liquido para D/A),pero como va endureciendose la direccion y en estos dias de mucha lluvia veo que hay veces que se endurece sobremanera ;creo que ha llegado el momento de repararla .Mis preguntas van en este sentido ,sabeis si se pueden adquirir cajas recicladas ,entregando las nuestra ,sabeis que puede costar ?y la diferencia entre una reciclada ,o,nueva (precio naturalmente ).
  Agradezco de antemano las posibles respuestas .Por cierto si alguienn tiene una de 2º mano en buen estado.es para un Defender 300tdi de 1997 si necesitais algun dato mas lo puedo facilitar mi e-mail lelizondogimenez@yahoo.es.  Agur y gracias .Nomada

Hola nomada, creo que hay varios temas que hablan de esto aunque trataré de ayudarte en función de mi experiencia con esta caja...

A mi empezó a sudarme la caja por el retén inferior y me puse a desmontarla en casa.

Land Rover creo que tiene cajas reconstruídas y nuevas pero salen por un "ojo.

Es una caja muy sencilla de desmontar a excepción de la barra de salida de la caja que deberás desmontarla mínimo con una prensa (En la Land Rover estractor un útil hidráulico que vale una pasta.

Una vez saques el brazo compra el KIT de Retener de reparación. Normalmente el problema viene dado porque los rodamientos de agujas (dos hileras en la parte inferior) se dañan y cuando se rompen las agujas caen perforando el retén. EN SKF por ejemplo puedes encontrar los rodamientos sin ningun problema y baratísimos. Si ves que se han marcado las pistas en el eje puedes llevarlo aun tornero y que le pegue una pasadita hasta llegar al rodamiento que tenga el siguiente diámetro interior aunque eso no suele hacer falta.

Pues eso, rodamientos nuevos, retenes nuevos y a correr (así llevo 3 años con la caja reparada en mi casa) por 70€ más o menos y va perfecta.

En cuanto a los latiguillos si ves que tienes problemas vete a un sitio de hidráulica y que te los hagan a medida con recubrimiento de metálico trenzado y con racorería de alta calidad. Cuesta unos 140€ que te hagan ambos y te quitas de problemas.

Un saludo