Un puente de graetz pero eso solo rectifica la corriente nececitas un condensador y un zener para estavilizarla y una vez continua no sabes cuantos voltios da ya que no es lo mismo 12 v en alterna que continua y hay una caida de tension al no aprovechar la cuspide de los senos, resumiendo hax lo que te dice Gus que es mas economico.
Un saludo.

no simplemente con un estabilizador del tipo TA780...... (yo lo use para montar el detector de agua en la admision) que cuesta 1,50 euros y este que accione un rele

El esquema electrico del range 3,5 V8 te dá la solución.
Existe un relé que mantiene la bomba de gasolina que está en serie con el manocontacto de aceite.
De forma que cuando se cala el motor y tu no quitas el contacto corta la bomba , cosa muy importante en caso de accidente, se podria incendiar el coche al quedar la bomba en marcha.
Es sencillo y muy barato puesto que no hay que instalar nada, solo pasar el cable desde la luz de presion de aceite a tu relé.
JAcques

El esquema electrico del range 3,5 V8 te dá la solución.
Existe un relé que mantiene la bomba de gasolina que está en serie con el manocontacto de aceite.
De forma que cuando se cala el motor y tu no quitas el contacto corta la bomba , cosa muy importante en caso de accidente, se podria incendiar el coche al quedar la bomba en marcha.
Es sencillo y muy barato puesto que no hay que instalar nada, solo pasar el cable desde la luz de presion de aceite a tu relé.
JAcques

Si, pero al menos en el Td5  esto va con masa y no con positivo, ya que el manocontacto lleva un solo cable y cierra por la masa del motor.