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22/01/2013 6:58 pm
hola despues de haber buscado en el buscador no encuentro el dato del valor que tiene que dar la bomba de vacio para el servofreno de un defender 200 ,para poder comprobarlo
22/01/2013 8:19 pm
Normalmente cuando dejan de funcionar no subsiona apenas ponle el dedo y lo veras.
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22/01/2013 8:23 pm
hace algo de vacio pero creo que no el suficiente (se me antoja poco)por eso si tuvuese el dato lo mediria para estar seguro
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23/01/2013 9:26 pm
¿ ????
23/01/2013 10:23 pm
Saludos.
En el manual de 1000 paginas no viene ese dato. ¿que sintomas tienes, has revisado el tubo que une el servofreno y el depresor?
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23/01/2013 11:25 pm
pedal duro la averia tiene que ser el depresor o la bomba vacio me dijeron que seguro que seria el servo , pero le hice una pequeña prueba al servo en vez de hacerle vacio le meti presion y si que la aguantaba entonces en principio no tiene fugas, y tampoco quiero compar piezas a lo loco
23/01/2013 11:35 pm
pedal duro la averia tiene que ser el depresor o la bomba vacio me dijeron que seguro que seria el servo , pero le hice una pequeña prueba al servo en vez de hacerle vacio le meti presion y si que la aguantaba entonces en principio no tiene fugas, y tampoco quiero compar piezas a lo loco
a mi lo que me pasaba era que me perdia el vacio entre el piston y el servofreno, al frenar fuerte los dos tornillos estiran un poco la chapa hacia afuera y pierde por ahi!
23/01/2013 11:36 pm
Saludos.
Creo que tienes claro que el depresor y la bomba de vacio es lo mismo y el servofreno se llama al cilindro negro grande que hay junto al deposito de liquido.
Cuando se averia el servofreno, al pisar el pedal se oye un ruido tipo pedorreta y suele valer con cambiar un pequeño juego de reparacion.
Si el depresor aspira poco, creo que tienes candidato. A ver si alguien te lo puede medir.
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24/01/2013 12:06 am
pedal duro la averia tiene que ser el depresor o la bomba vacio me dijeron que seguro que seria el servo , pero le hice una pequeña prueba al servo en vez de hacerle vacio le meti presion y si que la aguantaba entonces en principio no tiene fugas, y tampoco quiero compar piezas a lo loco
a mi lo que me pasaba era que me perdia el vacio entre el piston y el servofreno, al frenar fuerte los dos tornillos estiran un poco la chapa hacia afuera y pierde por ahi!
ok lo voy a revisar
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24/01/2013 12:08 am
Saludos.
Creo que tienes claro que el depresor y la bomba de vacio es lo mismo y el servofreno se llama al cilindro negro grande que hay junto al deposito de liquido.
Cuando se averia el servofreno, al pisar el pedal se oye un ruido tipo pedorreta y suele valer con cambiar un pequeño juego de reparacion.
Si el depresor aspira poco, creo que tienes candidato. A ver si alguien te lo puede medir.
mañana voy a comparalo con un disco 200 a ver lo que aspira creo que hay va a ser la averia
