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Defender 200, 300, TD5, TD4
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25/01/2013 12:15 am
Buenas a todos
Os comento, el otro día montando la bomba de agua, en eso que viene un amigo y te distrae completamente con una conversación que te lleva a un mundo paralelo >:( al apretar la bomba de agua me puse a apretar un tornillo de la bomba hidráulica de la dirección, y como debe ser... el tornillo se partió y ahora fuga bastante líquido.
Mi pregunta es qué recambio poner que no sea la de Land Rover que vale 400-500€ creo, o si merece la pena abrirla y cambiarle las juntas.
He visto por ebay.uk las de ZF que dicen ser igual a las OEM, y también en paddock por 80 libras... pero quiero algo que dure algo, ¿alguien la ha cambiado?
Es un Defender 300TDI del 94 con 174.000km.
Saludos.
25/01/2013 9:48 am
¿Pero se te partio solo el tormillo? Porque sino prueba a sacarla y la montas otra vez, q por la pasta q cuesta y si lo haces tu mismo creo que valga la pena hacerlo
Topic starter
25/01/2013 11:10 pm
¿Pero se te partio solo el tormillo? Porque sino prueba a sacarla y la montas otra vez, q por la pasta q cuesta y si lo haces tu mismo creo que valga la pena hacerlo
Se me partio uno de los tornillos para abrir su carcasa digamos, no obstante fugaba ya antes pues estaba impregnada de liquido completamente, de ahí mis dudas ya que no se si comprar una de paddock y a tirar millas.
Saludos.
26/01/2013 1:43 am
desmonta la tuya,observa que la pista de las palas no este rayada o tenga poca rayadura...si no lo esta,saca el trozo de tornillo y monta junta y reten nuevos
el kit de junta y reten vale creo 3 euros
Un saludo
