Porque cambiaste la original por Trw y que problemas te han dado?

La original tenia 85000km y pense que estaba a su fin. La trw mancha territorio en
la alfombra.

Con 85.000 km ya habia llegao su fin? Creo que te adelantaste un poco.
Yo solo he usado TRW en pastillas de frenos y no van mal.
Si te pierde vuelve a montar la vieja.

Hola compañero
La bomba original de land rover es TRW aunque su embalaje sea land rover
yo de ti si tienes la factura intentaria hacer uso de su garantia, no es normal que en tan pocos km y supongo que en poco tiempo marque territorio. yo me quede sin embrague por los monegros y en un viernes por la tarde a la desesperada solo encontre la original que vale el doble que la TRW y es la misma
      un saludo

La original es lucas.

yo compre una es su embalaje original land rover sin ninguna impresion en la bomba i con los papeles TRW

Por aqui en Argentina sucede lo mismo, la original es Marca Lucas , alternativa TRW , lo que notamos algunos que cambiamos por la alternativa al desarmar es que el reten de goma no tiene mucho cuerpo y  no dura nada , pero si de nueva le cambian el reten o cubeta por uno con mas cuerpo que se consigue en cualquier casa de repuestos de frenos durara mucho mas.
El de la casa de frenos la midio con calibre y es compatible con algunas otras por la medida
El reten nuevo me salio menos de 10 centavos de dolar para que tengan una idea.
saludos

Hola. La original que compré es lockeed es identica a la que quite en un principio,
Noto la goma más dura y cuerpo de aluminio diferente.
Por cierto unas llaves tuneadas es lo mejor para cambiar sin desmontar ni desplasar
nada. Gracias Gus.

Hola. La original que compré es lockeed es identica a la que quite en un principio,
Noto la goma más dura y cuerpo de aluminio diferente.
Por cierto unas llaves tuneadas es lo mejor para cambiar sin desmontar ni desplasar
nada. Gracias Gus.

Imagino que habrás visto mi post del cambio de bomba, con esas llaves es muy sencillo de hacer.
La bomba original, en principio el lucas y no pone, creo recordar, nada de lucas por ningún sitio.

Esta es mi original, comprada en Paddock, que acabo de poner.

Y esta es la vieja  que me pusieron en Marruecos como original LR hace 140.000km la cual ha salido en perfecto estado y con la goma casi íntegra.

La TRW creo recordar que pone claramente TRW en uno de los costados y es exactamente igual a la lucas por fuero, pero por lo que se ve muy diferente por dentro.

Hace poco cambié mi bomba, con 155000km. Al parecer cogía aire por la junta por lo que me quedaba sin pedal de embrague.
He montado una TRW, ya os diré si me dura 10000, o 100000...

Hace poco cambié mi bomba, con 155000km. Al parecer cogía aire por la junta por lo que me quedaba sin pedal de embrague.
He montado una TRW, ya os diré si me dura 10000, o 100000...

Pues yo creo recordar que la lucas me costó unos 30 euros.

  Por cierto, la original del LR me duró la primera unos 25.000km y la segunda otros 80.000, luego la marroquí 140.000 y es la que ha salido casi nueva.

La mia original duró unos 30k y la segunda hasta ahora...

Buenas tardes leyendo este post, me esta entrando canguelo. Si la bomba se rompe ¿el embrague no funciona?? seria una putada  en el desierto. (algun truquillo pa tirar hasta el taller??

Otra cosa es si montando alguna que no sea la original conseguire que el embrague no este tan duro (esta asi desde el primer dia)

Muchas gracias de antemano y un saludo

pepoo, por lo del embrague duro, aquí tienes info .

http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=132430

saludos