La buena noticia es que para un defende 110 3p(como es mi caso). las barras salen por 1276, alguien sabe si se pueden montar en un 110 5p??.

Hola Sergio, cuanto tiempo.
Totalmente de acuerdo contigo, creo que es la mejor inversión, más aún para este 4x4 en concreto.

Vicente soy de Madrid. Del PC, pues puedes ojear las variantes en
http://www.via.com.tw/en/initiatives/spearhead/mini-itx/car-pc.jsp
y una vez que sepas cual quieres, a empezar el bricolage. Yo compré placa y micro en http://www.ibertronica.es/MiniITX.htm y desconozco otros sitios donde tengan ese tipo de placa y micro, porque el resto de componentes los encuentras en cualquier lado. En esto si te puedo comentar porque me lo he currao enterito...

Te paso mi correo por si te puedo ayudar: defe110@yahoo.es

Saludos,
APardo
Defender 110 Td5

Interesante... yo, como casi todos, voy tirando de portátil, hasta que diga hasta aquí hemos llegado...

También he estado mirando cosas parecidas a tu mini-pc, os pongo algunas webs:

http://www.xenarc.com/
http://www.autospeed.com/cms/A_2334/article.html
http://www.cappuccinopc.com/solutions/carpc.asp
http://www.gnetcanada.com/vehiclepc-overview.htm
http://www.techmotion.co.uk/
http://www.tabletpc2.com/CompareRugged.htm

Este último enlace son tablets pc a prueba de todo, si no fuera por el precio sería una buena opción...

En fin, seguiremos investigando...

Un saludo,

Vicente Castell

Buenass,
cierto, algunas de esas web las estuve mirando...
Capuccinopc creo que es la misma placa que yo tengo.

Yo me decidí micro Via por el bajo consumo del procesador, no se calienta y todo el sistema funciona a 12 v.

Ya estaba algo quemado con el portátil. Después vino lo de que los enanos querían ver el dvd y el ordenador era viejo, etc, etc. Como el defender tiene tan poco espacio de guantera y no es precisamente amplio en sus plazas delanteras opté por separar pantalla de cpu y cpu de teclado...

Saludos,
APardo
Defender 110 Td5

Hola, sip, a mi más o menos puestas me salieron por unos 3.000 € el el Def90.

Desde luego sin lugar a dudas desde entonces los que vamos dentro somos otros, de hecho la tranquilidad es incomparable siempre que vayas "atado" y si te gusta rizar el rizo... pero el pastón duele...

Con respecto a haceroslas vosotros... si veis unas Safety en vivo se os quitan las ganas fijo... están bien hechas (lo que se dice bien hechas) ... yo también lo pensé en su día... herrero... la tira de tiempo en la nave del herrero, chapuzas (quieras o no, muchas) diámetros, cálculos más de los que parece (poner las Safety ya lleva su historia) piensas que no pero te acabas gastando una pasta también en horas... luego trata el hierro con una imprimación de la leche (como las Safety) para que no se oxiden por muchos "toques" que les des... al final después de meses sopesando las dos opciones decidí dejar de fumar durante un año (como no fumo me fue facil) y con el medio kilito que me ahorré en tabaco decidí garantizar todo lo posible la seguridad de los que vamos dentro (los que me conoceis ya sabeis que a mi eso de darme la vuelta.... como que no) y ahora estoy muy contento. La homologación de las Safety y de las del herrero es lo mismo... estudio y blablabla... yo ahora estoy con ese tema... pero lo que si el coche queda muy elegante y no me arrepiento en absoluto.

Por último como comentario sin más pues tampoco soy un experto aunque me gusta dar vueltas a las cosas... las barras de Misutonida las estuve mirando... y si... son más baratas... pero en caso de vuelco el apoyar en las taloneras no es suficiente, y si les poneis el arco de refuerzo interior, os volarán las plazas traseras al homologarlo... las safety llevan 6 puntos de anclaje al chasis pero sin embargo ninguna afecta al interior del vehículo de cara a tener que prescindir de nº de plazas... ya os digo que están muy bien hechas y pensadas... eso se paga.

Un saludo y Quique... que es eso del Def???... estoy desconectado

Sergio Marcoooooo jejeje a ver si me dejo caer por allí un día

No doy más la monserga jeje

Sergio

A ver que antes he puesto sin querer la foto que iba destinada aquí en el foro que habla de la nieve ( tanto trabajo que atonta jeje)

Saludos

Sergio V.

Un saludo y Quique... que es eso del Def???... estoy desconectado

Sergio Marcoooooo jejeje a ver si me dejo caer por allí un día

No doy más la monserga jeje

Sergio

Pues nada, despues de varios series y dos Discos, ya iba siendo hora de complir un sueño... un Defender 110 está en algun lugar esperando a que yo lo adopte. Mi disco ya ha encontrado una buena casa...)

Buenass,

Sergio coincido contigo en lo del herrero, en la seguridad que aportan las barras y en la diferencia con Misutonida. Pero las de Safety (al menos las mías) sí llevan arco interior, justo detrás de los asientos delanteros, por arriba taladran el techo y se fijan a las de afuera, y por debajo al chasis, y los laterales a las fijaciones de los cinturones de seguridad, que a su vez cambian de anclaje.

Saludos,
APardo
Defender 110

Ese defender verde lo vi yo en potes hacew cosas de un mes....., esta muuy bien..... esta todo homologado?? te pusieron problemas en itv??..

Algien sabe si hay algo parecido para disco.

para disco todo lo que hacen es interior...o eso creo

Bettaweld hacía como las del Defender del Camel, pero para el Disco, pero no consigo localizar su web.

Este mes viene en la LROI un articulo de como montar las Safety en un defender 90, y la verdad, no lo veo nada complicado. con una sierrecilla de calar, una dremel y una taladradora, se monta en un sábado... el precio en inglatera para las del 90 td5 es de unas 1100 libras, y vistas las fotos del montaje donde se ven todas las piezas interiores, juntas de goma, piezas de anclaje... no me parece caro para nada... no son solo 4 tubos doblados.

Hola;

¿Alguno que reciba LROI me podría escanear es artículo y enviármelo?, Si no es molestia. Es que me di de baja de la revista, pues casi nunca la recibia.

Un saludo,
Xavi

Xavi, cuenta con el, dame unos dias.
Yo me acabo de dar de baja tambien, en un año me llegaron 2 numeros, uno de ellos despues de reclamar 5 veces. Me di de baja hace una semana y me ha llegado diciembre y enero a la vez.