Joer como sois, tenéis ideas de todo tipo,alguno las tiene mejor que otros pero todas buenas. Las que mas me convence es la del winch del que habláis pero no se como va.
Lo de hacer una rodada en el suelo como dices ABS no puedo, ya que no es Mio el suelo.
Hay un sistema que llenábamos en los nuevos iveco del ejercito que incha y deshincha las ruedas como uno quiera.

no te calientes mucho la cabeza... lo mejor es un winch trasero, lo bajas los subes en cuestión de segundos y sin mucho esfuerzo...

pero como funciona el invento del winch

El invento del winch funciona desde las defensas al eje anclando este mediante, una argolla soldada en su centro, o un cable que facilite el mismo resultado.. Se engancha y al recoger la suspensión se comprime.
En extremo se emplea para limitar el eje trasero en bajadas imposibles y en el delantero cuando la subida será larga y de una inclinación considerable.
Con esto limitan los rebotes excesivos en sus largas suspensiones, evitando la perdida de tracción por oscilación excesiva del vehículo, hacia delante bajando y hacia tras subiendo.
Tan bien lo emplean para desplazarse por pistas en recorridos largos, limitando el recorrido hasta la siguiente dificultad, donde sea de nuevo necesario todo el recorrido.

Si pones una foto de la puerta, que es por lo visto tu problema, igual te podemos dar una solución para la puerta, que será mas barata y factible. Siempre que lo permita el dueño.

Si pones una foto de la puerta, que es por lo visto tu problema, igual te podemos dar una solución para la puerta, que será mas barata y factible. Siempre que lo permita el dueño.

+1

Si un día entras despistado al parking y te olvidas de activar el invento, el techo del Defender te puede quedar guapo... Seguro que si se puede, te sale más barato modificar la puerta que no cualquier invento para bajar la altura del Defender.

El mío en cuanto a altura por el momento se va a quedar de serie porque pasa justito justito.

Carles (GASSMAN)