Posibles causas:

- Como ya te han comentado, la alarma se ha desconfigurado, suele ocurrir a veces en las 10AS de los disco 300 y defender td5. Solución: Nanocom, y configurar la ECU de la alarma en factory settings, o sea, como si estuviera de fabrica, pero sin opciones.

- Hay un relé que desactiva el inmobilizador en el mismo momento de girar la llave en la posición III, ahora no recuerdo cual es, lo miro está tarde y te digo cual es. Para comprobarlo necesitas tener un tester. Si puedes llamarme sobre las 20:00 esta tarde con el coche y el tester in situ, lo comprobamos directamente en los colores de cables que te vaya diciendo y a ver si es eso. 639.30.19.90

muchas gracias te llamare a eso de las 20.30 vale,de todas manera ayer comprobe los dos reles que van al lado de la ecu , uno amarillo y otro negro y estaban en buen estado, no se si te refieres a esos..
saludos y gracias