El Defender es para hombres de verdad como la colonia FLOID, si te parece incomodo y lento mejor que vayas de viaje con un Japo, yo te aconsejo un Terrano que va volando bajo... jejeje. Eso si llevate de repuestos un bastidor nuevo y algunos grupos delanteros.
El embrague esta duro comparado con que coche?
Los A/A que se montaban despues de fabrica no van mal pero depende quien los haya montado...

Muy beunas defepata

No, tranquilo, no lo digo como critica...la eleccion del defender la tenemos hecha.
Pues lo del aire acondicionado no creo que sea problema, ya que el defender 200 que menciono pertenecio a mi mecanico...especialista del 4x4 y se lo puso el.
Bueno, la verdad que digo que va duro comparado con un montero o otros utliltarios que puedo conducir a diario...

Solo quiero saber si son duros de por si...si es normal que sea un poco duro.

Gracias por todo !!

Si, son duros, el de mi Td5 mejoro un poquito al cambiarle tooodo el sistema de embrague, pero aun asi, es duro ;).
Lo de la postura yo no lo note, hasta que lo lei por internet, ...resulta que vas un poco de lado, ja ja ja, pero no es para tanto!
En cuanto a la velocidad, creo que para viajar por Africa y Asia, vas sobrado, hay que disfrutar del viaje ;D ;D
Y por ultimo, unas fotos para alimentar nuestra vista, a ver como es ese 200Tdi.
Saludos.

Los Defender como los Discovery en todos los casos vas a ir desplazado a la Izquierda, es para sacar el brazo por la ventanilla con total comodidad.
El 200 no anda, pues algo pasa porque el mio va como un cañon. habla con Salvaje 4x4, yo despues de conversar un rato con el Ahora mi Defender parece otro(gracias salvaje) veras el cmbio en nada.
El embrague a diferencia por ejemplo de un Discovery 300 el del Defender 200 no es duro sino Durisimo, y te lo digo porque tengo los 2 y con Embrague recien cambia a los 2. Y eso que el Kit de embrague es el mismo.
No se si el 300 al llevar el Atenuador de embrague mejora o el Por la Bomba y Bombin pero la diferencia es muy grande.

Si, son duros, el de mi Td5 mejoro un poquito al cambiarle tooodo el sistema de embrague, pero aun asi, es duro ;).
Lo de la postura yo no lo note, hasta que lo lei por internet, ...resulta que vas un poco de lado, ja ja ja, pero no es para tanto!
En cuanto a la velocidad, creo que para viajar por Africa y Asia, vas sobrado, hay que disfrutar del viaje ;D ;D
Y por ultimo, unas fotos para alimentar nuestra vista, a ver como es ese 200Tdi.
Saludos.

jaimitum, creo que te he enviado un correo...bueno, desde aqui el foro...

Los Defender como los Discovery en todos los casos vas a ir desplazado a la Izquierda, es para sacar el brazo por la ventanilla con total comodidad.
El 200 no anda, pues algo pasa porque el mio va como un cañon. habla con Salvaje 4x4, yo despues de conversar un rato con el Ahora mi Defender parece otro(gracias salvaje) veras el cmbio en nada.
El embrague a diferencia por ejemplo de un Discovery 300 el del Defender 200 no es duro sino Durisimo, y te lo digo porque tengo los 2 y con Embrague recien cambia a los 2. Y eso que el Kit de embrague es el mismo.
No se si el 300 al llevar el Atenuador de embrague mejora o el Por la Bomba y Bombin pero la diferencia es muy grande.

Gracias compañero !!

La verdad ya me parecia raro...pues el chico me dijo que fue cambiado hace menos de un año...
Yo no critico que sea duro, se que es un coche con sus años...y es normal,era para saberlo xDD
Ok, gracias...hablare con salvaje4x4

Si se hace duro, aun cambiado hace media ora, coges un 300 y ya va mas blando.
Se que hay y venden algo para mejorar eso pero no recuerdo quien me lo comento.
Pero el 200 es mas duradero y mas robusta la culata que el 300.
De todas cualquiera de las 2 opciones si lo cuidas te daran muchas alegrias

El 200 sin dudarlo(y de lento nada de nada)antes que un 300 prefiero mil veces un td5

Con mi 200, un maletín de carracas, un martillo y un alicate al fin del mundo..... 😉

Un saludo