Forum
Avisos
Vaciar todo
Defender 200, 300, TD5, TD4
34
Respuestas
6
Usuarios
0
Reactions
1,829
Visitas
23/12/2011 9:34 pm
Andar con un 4x4 sin filtro es encaminar el motor a su fin, repara eso rápido.
Topic starter
29/12/2011 10:17 pm
La caja esta anclada sobre unos tetones de goma, tirando sale 😉
Pero tirando fuerte!!
Mira que le he dado vueltas al asunto pero no me he atrevido a tirar hasta que saliera por miedo a fastidiar algo.
Muchas gracias!
Topic starter
29/12/2011 10:35 pm
Andar con un 4x4 sin filtro es encaminar el motor a su fin, repara eso rápido.
Estoy en ello. De momento funciono siguiendo tu recomendación. El coche tira menos pero el turbo entra y se mantiene en altas. He notado que el empalme entre el snorkel y la chapa, detrás de la rueda, está suelto. Tendré que quitar todo el respiradero y revisar si ha algo taponado. Lo que no me acabo de enterar es eso de la calefacción. ¿Alguna sugerencia? Otra cosa. Creo que voy a ponerle un filtro de alto caudal tipo K&N o Green.
Saludos!
30/12/2011 11:38 am
¿pero ya anda bien ahora sin el tubo que has quitado?.
Topic starter
30/12/2011 11:53 am
¿pero ya anda bien ahora sin el tubo que has quitado?.
Anda bien: mantiene el turbo constante en alta revoluciones. Aunque noto el motor más perezoso, como si hubiera perdido bajos. Por ejemplo, el otro día al salir en una rampa con un saliente se caló de una manera muy tonta, como de conductor principiante cuando esa misma rampa la he subido ya varias veces casi sin acelerar. Me supongo que será porque el filtro es bastante restrictivo y el motor no respira todo lo que necesita de ahí mi intención de ponerle uno de alto caudal. Después quiero mirar también el tema de la EGR porque me supongo que estará hasta las trancas de suciedad. He mirado ya el kit y leído algunos post sobre el tema, pero todavía tengo que empaparme más. Poco a poco.
Ahora lo que más me urge es revisar todos los conductos del aire. Verificaré el empalme de la aleta porque ahí hay algo suelto y lo mismo está todo sucio o vete tú a saber.
Muchas gracias.
30/12/2011 12:05 pm
Es correcto, le motor respira mejor sin filtro y anda más, es lógico, pero dura menos, hihi.
Pues seguro que el lío lo tienes detrás de la aleta, lo malo es para llegar allí tienes que desmontar toda la aleta si lo quieres hacer bien.
Aquí lo puedes ver.
Topic starter
30/12/2011 12:23 pm
Muchas gracias Gus
😉 😉 😉
No sé si seré capaz de embarcarme en tamaña empresa. Menudo pifostio!! Haré hasta donde llegue y sino soy capaz yo llevaré al mecánico.
Saludos!
30/12/2011 1:02 pm
Es cuestión de tiempo, paciencia y tener las manos pequeñas.
Topic starter
30/12/2011 1:07 pm
Es cuestión de tiempo, paciencia y tener las manos pequeñas.
;D ;D ;D ;D
Entendí lo de "las manos pequeñas" el miércoles al cambiar el filtro del aceite. Menudas piruetas hay que hacer para que entre.
Saludos!
30/12/2011 2:42 pm
Esto me pasó a mi una vez, era el tubo de la izquierda del intercooler, el largo del turbo al intercooler, estaba despegado por dentro cuando soplaba el turbo se hinchaba el tubo por dentro y se taponaba... sí un tubo despues del turbo, quitando el filtro de aire no lo hacia, por que ? ni idea..... ¿?¿?¿?¿ y no registraba ningun fallo, por que ? ni idea ?¿?¿?¿? cambié los tubos del intercooler por otros nuevos y perfecto... misterios LR.
Topic starter
30/12/2011 3:22 pm
Saharien,
Esto mismo me dijeron el otro día en la casa oficial. No con tantos detalles como tú, claro. Me comentaron que hay un manguito el cual consta de varias capas y se va despegando con el tiempo. Luego se deforma al soplar el turbo y se "espachurra" con lo que impide el paso del aire.
Seguro que entre unas aportaciones y otras doy con el problema y puedo empezar a disfrutar del DF como se merece.
😉 😉 😉 😉
Sauludos!!
30/12/2011 4:36 pm
Pues ya que estas liado y por el precio de un bocadillo en la cafetería, tendras mas respuesta y se te calara menos el coche, lo colgué por aquí, pero no recuerdo el titulo.
Te pongo una foto de la caja de filtro con doble entrada y si me acuerdo del titulo lo pongo.
30/12/2011 8:38 pm
Pues ya que estas liado y por el precio de un bocadillo en la cafetería, tendras mas respuesta y se te calara menos el coche, lo colgué por aquí, pero no recuerdo el titulo.
Te pongo una foto de la caja de filtro con doble entrada y si me acuerdo del titulo lo pongo.
puede ser este el post??
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49817.0
30/12/2011 8:46 pm
Pues ya que estas liado y por el precio de un bocadillo en la cafetería, tendras mas respuesta y se te calara menos el coche, lo colgué por aquí, pero no recuerdo el titulo.
Te pongo una foto de la caja de filtro con doble entrada y si me acuerdo del titulo lo pongo.
puede ser este el post??
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49817.0
Si señor, tienes mas memoria que yo, aprovecho para felicitar las fiestas a tu señora y a ti.
FELIZ SALIDA Y MEJOR ENTRADA, que este nuevo año, te traiga poco trabajo, muy bien pagado y que sea para ti una distracción tener que gastar los ingresos.
30/12/2011 9:00 pm
Y donde hay que firmar
yo te deseo lo mismo o mas a ti a tu gente
saludos
