sobre lo del mamparo yo monte esta..
http://www.mudstuff.co.uk/Bulkhead_Removal_Bar.shtml
no lo sustituye todo , pero lo suficiente para poder tumbar un poco el asiento..
saludos desde girona

yo solo quite la parte de arriba,es facil,fijate que hay un nervio y como son chapas de aluminio,van soldadas por puntos (unos olluelos redondeos de entre 6y 8mm),te armas de paciencia un taladro y te los vas comiendo,luego un golpecillo de martillo y cortafrescos(cortafrios) y a correr.
luego coges el nervio y lo doblas hacia la espalda del conductor y ni se nota en plan itv....
No tengo fotos,pero vete al post de 666 y creo que lo veras...
si no sabes lo que es el punto de soldadura vete al chapista mas cercano a tu casa y preguntaselo...,veras como el te lo dice.

pues yo creo recordar que la parte de arriba del mamparo , la parte fuerte , era de hierro como los anclajes laterales , ademas creo que eso es un refuerzo para la carroceria , filate que el tomb raider i el td4 que no llevan mamparo llevan una barra de refuerzo ....
yo no quise quitarle el refuerzo ese i por eso compre la barra esta...
saludos desde girona

El ton raider ...no lo se.
El td4 defender no lo lleva,el que he visto yo ,tampoco,pero...el def mio lleva dos,y he quitado solo una,he quitado solo la que entorpeze abatir los asientos,hacia detras,veras que en otro angulo lleva otra esa no la he quitado,por que como bien tu dices coge chasis exterior,la parte de la cajonera de bateria y deposito combustible,toca a la parte de carga y suelo,osea que no tocar,por mi parte.
que luego quieres reforzar ...vale ,creo que llevas razon,nunca esta de mas.

Bueno, por si os sirve de ayuda
Lo de sacar el mamparo son 5 minutos, sale como nada, podeis ver como queda sin el
Ahora viene el problema de que ponerle, si las barras como el Tom Raider o unas made in casa.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=37789.0