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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
26/11/2009 1:35 pm
Quiero cambiarle el aceite de la caja de cambios al defender (MTF??). Se puede sacar el viejo sin necesidad de aspirarlo? si pasa como el aceite del motor teóricamente se puede vaciar por abajo?
Un saludo
26/11/2009 1:37 pm
Lleva drenaje por abajo:
http://209.236.239.48/viewtopic.php?t=1134&sid=c6481770f6d87e6bade0e6e7115de064
Topic starter
26/11/2009 1:43 pm
Qué respuesta más buena! mil gracias!
Tema cerrado
Un saludo
Topic starter
26/11/2009 1:48 pm
Astolfo, me has respondido con las fotos a toda la ristra de preguntas que iba a ir haciendo. Compré el coche hace dos semanas y sólo se le ha hecho cambios de aceite de motor, me da a mí que de nada más en por lo menos 12 años por no decirte en los 17 que tiene.
Un saludo
Javier
26/11/2009 2:00 pm
Astolfo, me has respondido con las fotos a toda la ristra de preguntas que iba a ir haciendo. Compré el coche hace dos semanas y sólo se le ha hecho cambios de aceite de motor, me da a mí que de nada más en por lo menos 12 años por no decirte en los 17 que tiene.
Un saludo
Javier
Pa eso estamos... de todas formas acostumbrate a usar el buscador ya que la mayoria de preguntas basicas están en el foro muy bine explicadas.
En cuanto a los años sin cambiar fluidos.... Suele pasar... En las fincas españolas la mayoria de los 109 y 88 que siguen vivos haciendo labores de campo llevna los mismo lubricantes con los uqe salieron de SANTANA.... Yo conozco por lo menos 10 así... le preguntas al de turno cuando fue la ultima revision y te responden con una frase muy española: ¿¿LO QUE??
Topic starter
26/11/2009 2:05 pm
No había caído en lo del buscador, tienes razón.
Ésta tarde me pongo a hacerle los cambios, que me tiene que durar hasta que se le caigan las "rueas"
Un saludo
26/11/2009 7:14 pm
le preguntas al de turno cuando fue la ultima revision y te responden con una frase muy española: ¿¿LO QUE??
:laugh: :laugh: :laugh:
Saludos,
Pedro
Topic starter
26/11/2009 9:13 pm
Respecto a lo de "LO QUÉ?" he stado ésta tarde en Norauto, buscando mtf 94 y al no tener ,me querían dar uno de Norauto 80W90 empecinados en que le sirve perfectamente. Ya cuando me han dicho que con un bote de 2 litros sobra he visto que realmente no tienen ni papa de nada!!! La gente con tal de vender te ofrece lo que sea, porque por lo que he estado leyendo en el foro el que realmente toca es el MTF.
Sólo lo encontraré en la casa land Rover??? es que no sé donde comprarlo, tiene que haber en más sitios (he pasado ya por varios y no lo tienen). Estoy en Palma
Un saludo
Javier
26/11/2009 11:01 pm
A morir en la Land Rover.... ::) ::) ::)
Topic starter
27/11/2009 12:06 am
Pues moriremos...
27/11/2009 12:52 am
Hombre puedes mirar en una buena casa de repuestos de automoción, es aceite para transmisiones y direcciones asistidas, (de color rojo y muy poca viscosidad). El de tipo ATF es perfectamente válido para nuestros Defes. La última garrafa de 5 l que compré salio poe treinta y muchos euritos.
saludos
27/11/2009 1:03 am
le preguntas al de turno cuando fue la ultima revision y te responden con una frase muy española: ¿¿LO QUE??
:laugh: :laugh: :laugh:
Saludos,
Pedro
;D
27/11/2009 1:30 am
ATF no, tiene que ser MTF, Lo fabrica texaco para Land Rover, Honda y no se quien más...
27/11/2009 3:22 pm
Hombre puedes mirar en una buena casa de repuestos de automoción, es aceite para transmisiones y direcciones asistidas, (de color rojo y muy poca viscosidad). El de tipo ATF es perfectamente válido para nuestros Defes. La última garrafa de 5 l que compré salio poe treinta y muchos euritos.
saludos
Que NO !
Tiene que ser MTF 94, hace años que lo estamos diciendo, mas que nada si es que le tienes un poco de cariño a tu caja de cambios y de paso a tu cartera! 😉
Jacques
27/11/2009 5:22 pm
Y despues dicen que "Jack's" no existe.... 😉
Que es cosa comercial de la tele... :laugh: :laugh: :laugh:
Saludos.
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