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Defender 200, 300, TD5, TD4
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21/03/2018 10:18 pm
en una salida que hicimos hace un par de semanas, rompi la homocinetica del defender (200 TDI del 92´), como estaba metido en una pista, circule con el bloqueo puesto hasta el asfalto y luego unos 8 kilometros hasta que empezo a hacer un ruido metalico por la tranfer, pare y espere a la grua, esta mañana he cambiado la homocinetica, la luz del bloqueo se apago, pero cuando sali a probarlo, el ruido seguia.
no se si me cargue los satelites de la transfer,
la caja de cambios la cambie hace 3 años, con todo nuevo,
decirme que mas tengo que mirar please, o le prendo fuego directamente....
un saludo y gracias por la ayuda!!!!
nacho
21/03/2018 11:20 pm
No le prendas fuego, que ha sido culpa tuya.... 🙁
23/03/2018 9:14 pm
Saludos.
En punto muerto, sin bloqueo ni freno de mano, levanta las ruedas una por una y haz girar todo, las ruedas, las transmisiones... hasta que veas por donde suena. Igual es solo una cruceta.
Topic starter
25/03/2018 11:25 pm
estoy en ello, hoy con la lluvia no me pude liar, .....
homocinetica rota, ya esta cambiada, mirare crucetas, grupo trasero, etc
gracias por las respuestas!!!!!
26/03/2018 2:53 am
Mira en la zona de la Transfer , No vaya a ser el diferencial de la Transfer,
Topic starter
26/03/2018 8:38 pm
Mira en la zona de la Transfer , No vaya a ser el diferencial de la Transfer,
Y me he perdido.!!!!!
Diferencial de la transfer?
Son todos los piñones que hay dentro, mirando tambien el eje Balaguer (o como se le llame). no?
27/03/2018 12:23 am
Saludos.
En la caja transfer esta el diferencial central, que esta detras de donde sale la transmision hacia el eje delantero. Notaras ruido si giras una transmision y la otra la dejas quieta.
