Buenas

Segun mi modo de entender y vivir los Land Rover, para disfrutar de este fabuloso 130, la inversion para dejarlo asi es enorme.

Digamos, que un 130, bien calzado, bien protegido y bien equipado es suficiente para ir muy lejos, dejando gran parte del presupuesto para, ferry, contenedores, visados, gasoil etc....

No critico a este fabuloso 130 solo digo que creo no necesitar algo tan trabajado para viajar.

Para mi el reto esta en disfrutar de las capacidades del coche lo mas cerca posible de como fue concebido, mejorando pero no cambiando, no se si me explico, por ejemplo, cambio suspension pero no modifico suspension, es decir pongo mejores muelles y amortiguadores, pero no elevo.

Asi pues mi 130 basicamente me gustaria que llevara:

-Amortiguadores y muelles OME
-Discos ventilados con latiguillos metalicos
-Neumaticos BFG KM2 dudaria entre 255 85 16 o 265 70 16
-Doble bateria
-Snorkel
-Arco de seguridad
-Tienda de techo
-equipamiento camper basico
-taloneras tree slider
-Proteccion de bajos ( puentes barra de direccion transmision etc)
-hi lift
-2 ruedas de recambio
-deposito auxiliar
-deposito de agua
-material de desatasco
material de navegacion ( emisora, gps, terratrip, brujula y tablet)
Y sobre todo, y muy importante para mi, carroceria SW, no pick up.

Es mi manera de entender el Land Rover.
Aunque como os he comentado en otras ocasiones  soy fan de coches como el de GUS, TELIUS, SENTICO, LUIS,  y tantos otros muy trabajados y bien echos.

A mi tambien me gusta... aunque no se donde iba a aparcarlo, si el 110 ya no cabe en ningun sitio, con esteeee.....

Lo podrías aparcar en mi casa, ya le haríamos sitio.