Forum
Avisos
Vaciar todo
Defender 200, 300, TD5, TD4
218
Respuestas
13
Usuarios
0
Reactions
16.8 K
Visitas
08/11/2011 11:08 pm
es hasta bonito de cerca
08/11/2011 11:16 pm
Esa tabla de los ratios, me ha gustado mucho, estría bien encontrarla para el Defender.
Tengo tres direcciones donde pedí precio, pero ahora solo encuentro la de OMT of-road.
No voy a dormir esta noche.
08/11/2011 11:22 pm
Esa tabla de los ratios, me ha gustado mucho, estría bien encontrarla para el Defender.
Tengo tres direcciones donde pedí precio, pero ahora solo encuentro la de OMT of-road.
No voy a dormir esta noche.
Hola Trepador,
Creo que pasando esa tabla a excel y cambiando los datos que se han metido de los ratios originales del toyota por los del defender, podrias llegar a las conclusiones que buscas.
08/11/2011 11:24 pm
Esa tabla de los ratios, me ha gustado mucho, estría bien encontrarla para el Defender.
Tengo tres direcciones donde pedí precio, pero ahora solo encuentro la de OMT of-road.
No voy a dormir esta noche.Hola Trepador,
Creo que pasando esa tabla a excel y cambiando los datos que se han metido de los ratios originales del toyota por los del defender, podrias llegar a las conclusiones que buscas.
Si señor, no es mala idea.
08/11/2011 11:32 pm
con esa tabla me explico la foto del 130 con porticos a 180 de marcador.....................
con esos ratios, ruedas, si no reprogramas el cuentakilometros, esta marcando de mas en falso pero una barbaridad, quizas un 30% de error. lo cual redunda en la velocidad marcada y en el trip.
08/11/2011 11:35 pm
El mío miente de las 235/85/16 a las 225/100/16 un 12%. Medido con el Gps.
08/11/2011 11:35 pm
con esa tabla me explico la foto del 130 con porticos a 180 de marcador.....................
con esos ratios, ruedas, si no reprogramas el cuentakilometros, esta marcando de mas en falso pero una barbaridad, quizas un 30% de error. lo cual redunda en la velocidad marcada y en el trip.
el de la foto no lleva ejes volvo, lleva los de tibus, que reducen bastante menos
08/11/2011 11:45 pm
el de la foto no lleva ejes volvo, lleva los de tibus, que reducen bastante menos
osea que la barbaridad que sale.................¿seria proxima a la realidad?
no quiero imaginar este cacharro a esa velocidad, viendotelo venir por el retrovisor,,,,,,,,,,, 😮
09/11/2011 12:08 am
eso ya no lo sé... seguro que marca de más, pero si te sirve de algo mi 90 solo reprogramado sin intercooler ni nada se ponia a más de 170... donde yo me cagaba 😀
09/11/2011 12:08 am
eso ya no lo sé... seguro que marca de más, pero si te sirve de algo mi 90 solo reprogramado sin intercooler ni nada se ponia a más de 170... donde yo me cagaba 😀
era un td4, no el 300
09/11/2011 12:11 am
eso ya no lo sé... seguro que marca de más, pero si te sirve de algo mi 90 solo reprogramado sin intercooler ni nada se ponia a más de 170... donde yo me cagaba 😀
era un td4, no el 300
Eso ya nos lo imaginabamos!! Si pasas de 90km/h con el 300 se te aflojan las AFN!!!
09/11/2011 12:12 am
eso ya no lo sé... seguro que marca de más, pero si te sirve de algo mi 90 solo reprogramado sin intercooler ni nada se ponia a más de 170... donde yo me cagaba 😀
era un td4, no el 300
Eso ya nos lo imaginabamos!! Si pasas de 90km/h con el 300 se te aflojan las AFN!!!
pues pasa!!! y de 100 también!!! de 120 ya no... jajaja pero por grupos!
09/11/2011 12:20 am
Pues yo no me acuerdi si el mio pasa de 110... desde que le puse el botoncito este para tontos que evita que me duela la rodilla (control cruise) no paso de ahí
09/11/2011 10:25 pm
Ejes portico de la marca Axletech, en teoria listos para montar en ejes Dana 60.
