Pues no se refiere al cable que va a la batería, sino al que va a la caja de fusibles, en concreto al fusible "key on power"

alguien sabe donde está este fusible en el discovery 2 ??

Hola
El bullydog tiene muy buena pinta, habría que sabr si es compatible con nuestros Discos / defes y si lo es que se anime alguien. Yo he pedido el de Jaime y se lo pondré y ya os diré, epreo si el Bully es mejor le paso el de Jaime a mi hermano y "yasta".
Salute y ánimo Goliator!!

Hola yo ya tengo en casa el de LJaime....
Alguien lo ha montado en un discovery 300?? Creo que en las botoneras auxiliares no cabe.
Algun consejo sobre el lugar donde montarlo, de alguien que ya lo tenga puesto??
Gracias

Anda mira, si por aqui tambien se habla de los sensores. Yo soy el que fabrica el de los 3 digitos, Y he llegado a este post por casualidad.

Simplemente deciros una cosa, cualquier medidor de temperatura de los que habeis expuesto en los post son bastante más efectivos con diferencia que cualquiera de los originales que están montados en los coches. Y ya rizando el rizo con la opcion de ponerlo con doble sonda y un solo reloj para medir 2 temperaturas como por ejemplo la culata y la caja de cambios automatica ya es la leche. Si necesitais cualquier informacion del que a mi respecta no tengo problema en informar.

Tu fabricas?????? Pues hazte propaganda y pon precios y características y si no manzanales a tavtres@yahoo.es

Mirar esta pagina haber que os parece
http://www.nextag.com/water-temperature-gauge/stores-html

Pues este redondico y verdecico... no está nada mal...

http://www.jcwhitney.com/led-digital-water-temperature-gauge/p2024094.jcwx?skuId=885546&TID=231000000&zmam=15972153&zmas=21&zmac=123&zmap=685269#

Saludos.

Muy, pero que muy bueno. Lástima que la temperatura sea en Farenheit  y no Centígrados. 

Tienes razón... pero ya sabes lo que lleva el mundo anglosajón... 😮

Saludos.

Tu fabricas?????? Pues hazte propaganda y pon precios y características y si no manzanales a tavtres@yahoo.es

Ya me contarás que tal, el tuyo va de camino.

Hola SCalco
Yo también tengo el de Jaime y creo que se lo montaré a mi e hermano en el 300tdi en el cajon de las monedas (encima del cenicero, pero tenemos que comprovar si hay profundidad.
La otra opció es el la botonera simetrica al cenicero (no se si ti llevas dos ceniceros).
Pero está complicado para que quede bien.
Lo dicho a miguel_ec4 Por que no pones los datos y el tamaño del invento???
Salute

Muy, pero que muy bueno. Lástima que la temperatura sea en Farenheit  y no Centígrados. 

Tienes razón... pero ya sabes lo que lleva el mundo anglosajón... 😮

Se puede poner tanto Celsius como Farenheit:

Max operating Temp: 125 degrees Celsius or 255 Fahrenheit.

Saludos.

Hola SCalco
Yo también tengo el de Jaime y creo que se lo montaré a mi e hermano en el 300tdi en el cajon de las monedas (encima del cenicero, pero tenemos que comprovar si hay profundidad.
La otra opció es el la botonera simetrica al cenicero (no se si ti llevas dos ceniceros).
Pero está complicado para que quede bien.
Lo dicho a miguel_ec4 Por que no pones los datos y el tamaño del invento???
Salute

Hola mikelots, yo ya lo he instalado este fin de semana.
Efectivamente en el cajoncito de las monedas, el mio es horizontal y hay que sacar el cajoncito y cortarle un poco por detras.
Los cables de corriente y masa a los de la radio que estan cerca y el sensor por el lado del copiloto se sacan al vano motor.
Haber si mañana puedo poner una foto de como queda.

Lo dicho a miguel_ec4 Por que no pones los datos y el tamaño del invento???
Salute

Os pongo datos y fotos.

Sensores de temperatura digitales aptos para cualquier vehiculo, facil instalacion. Sonda con rango de 0º a 150º indice de error 0,001º. Ideal para colocar la sonda sobre cualquier tornillo de la culata y medir la temperatura de la misma. Donde se coloque la sonda será lo que mida, por ejemplo aparte de la culata, aceite de la caja de cambios automatica, temperatura ambiente, etc.. Provisto de 3metros de cableado de silicona para que aguante las altas temperaturas. Alarma acustica cuando se alcanzan los 100º. Disponible en varios colores el display. Como opcion se puede hacer con 2 sondas y un reloj para que mida 2 temperaturas distintas con un solo reloj.
Ejemplos de instalacion.

Tambien como opcion se puede instalar en superficie por ejemplo encima del salpicadero.

😉

tiene buena pinta miguel...solo una pregunta:

si el sensor lo colocas en qualquier punto de la culata/bloque medirá la temperatura de el material, no del liquido refrigerante..asi  que esta lectura será ficticia, ya que siempre será superior su temperatura por su condicion de buen conductor de calor...alguna sugerencia para evitar eso??

por el contrario tienes un m.p... :angel:

salu2

Te cuento experiencia propia.

Cuando el coche ya mantiene su temperatura y apagas el motor sube unos grados la temperatura y despues empieza a bajar. Con esto llego a la conclusion que la temperatura que está la culata es la que le proporciona el agua circulando.
Además si controlo la temperatura del agua y no hay agua? que mediria el sensor si esta midiendo la temperatura del agua? a mi lo que me interesa es saber la temperatura de la culata que es lo que va a sufrir en caso de temperatura elevada.

Si no circula el agua o no es capaz de refrigerar la culata subirá la temperatura de la culata.

Ojo igual hay razones más profesionales que la mia que soy un simple aficionado