Yo voy a aportar algo diferente, vehiculo de serie o preparado, a la hora de comprarlo.
De serie, cuanto mas de serie sea el vehiculo que compras seguro que mejor cuidado esta y menos campo ha hecho (hay exepciones).
Por eso prefiero comprarlo asi y prepararlo a mi gusto.

Una vez que lo tengo, lo mantego de serie o lo preparo? pues las salidas te lo van cantando.

Por eso este es el 4º todo terreno que tengo, 2º LR y sera el que mas de serie se va a quedar.

Un saludo.

Pues va a ser que coincidimos todos:

Depende del uso que vayas a dar al coche.

Preparaos para un ladrillo cojonudo:

Si te gustan las rutas cañeras (creo que a todos nos van), lo mejor es preparar al coche con lo que se va a encontrar. Entonces lo aligeras, subes (sin pasarte) la carrocería, unas buenas ruedas de tacos (tampoco exageradas), snorkel (aunque la verdad creo que lo ponemos más porque nos mola la estética que por necesidad, amén de estar casi todos mal instalados), un buen winch, refuerzas sus puntos débiles, si es que los tiene el coche, protecciones y defensas, y... a la guerra!

A partir de aquí, puedes emprezar a cambiar los puentes, meter ruedas gordísimias, cambiar reductoras, motores, dobles baterías con disyuntor, barras interiores y exteriores, baqués, terra-trip (los considero una fantasmada pero en algunas rutas casi imprescindibles), levantadas de medio metro, bloqueos... y todo lo que la imaginación y la cartera te permitan.

Después viene un punto para mi no menos importante: el equipamiento. Gato hi-lift, tráctel (a parte del winch), eslingas variadas, grilletes, re-envíos, ancla o piquetas (alguna vez os habeis quedado solos enterrados en medio de una llanura sin ningún ritio donde poder enganchar el cable?), herramientas (y saber usarlas, amén de recambios), planchas para la arena (o tablones de obra, jur jur), jerrycans para los de menor autonomía, linternas...

En las rutas de las que nos marcábamos antes, a parte de algunas cosas de lo de arriba, añadíamos tienda de campaña, sacos, ropa y comida para varios días. Días que nos pasábamos de P.M. por el monte haciendo rutas de lo más variadas.

Sin embargo, si lo que quieres es disfrutar del coche en plan tranqui, ir a conocer nuevos parajes, y no tienes previsto meterte en berenjenales, con un coche de serie y unas ruedas medio decentes vas que lo flipas en la mayoría de los casos. Eso si: teniendo claro que tienes que saber retroceder cuando la situación lo exija.

La teoría de un coche para monte y otro para carretera... si, pero no para mi gusto. Si vas de viaje y en un pueblo ves una hermosa pista que promete llevarte a frondosos bosques o a remotos pueblos abandonados, te tienes que quedar con dos palmos de narices. Yendo con un 4x4 "normal" puedes llegar a muchos sitios. Sin embargo, viajar con un TT "armado hasta los dientes" es un dolor (y con dos juegos de ruedas peor aún).

Creo que lo que nos pasa a muchos es que queremos un coche que nos sirva para todo, y eso no puede ser.

Según vamos mejorando en unos aspectos, irremediablemente vamos perdiendo en otros.

Nos encontramos en dos mundos diferentes: el que nos mola mogollón, y nos llevar a facturas desorbitadas, pasar media vida en el taller, o... el otro más mediocre, pero en el que como compensación viajas cómodo, seguro...

Todo es cuestión de poner todos estos datos en una balanza, y ver qué parte pesa más.

Lo malo es que la cabeza y el corazón nunca se ponen de acuerdo...

Yo, hoy por hoy, me decanto por la opción "de serie".

Saludos,

Chus.

Muy bueno chus!

Pero... y la nevera de los llines? donde te la dejas? que en el kit de desatasco tiene que ir la nevera de llines! ja ja

Saludos!

No sé lo que serán los llines.

Pero una nevera pa hacerse unos cubatillas por la noche, no sobraba, no  ;D

Un colega de aquella llevó una de esas de mechero, pero no valía pa ná. Nunca más se supo de ella  ::)

Es que Rei es muy fino y solo bebe en botellines, a mi me da igual lata que botellin, mientras no haya tirador claro.
Entonces ahi si que coincidimos no?

Ome donde se ponga un tirador .... y ya si le pones vasos de barro bien fríos !.....

La nevera guapa que no tengo cohone de encontrar, es la grande, con ruedas y asa, con pitorro abajo para descargar el agua que se puede aprovechar para lavarte las manos apoyandola en el paragolpes trasero..... y por la noche te la llevas a la habitación ó tienda para los cubatitas...........

Saludos!