Incluso algunos 300 venian sin EGR así que es raro que te puedan decir que es que se lo has quitado.

El problema de quitar el catalizador, por ejemplo en mi caso, es que por ley es obligatorio en los diesel desde el 1 de Enero del 97. Mi defe es de Marzo de ese mismo año, por lo que en teoria no tengo escapatoria en la ITV, deberia llevarlo, si o si... Otra cosa es el caso de los que sean anteriores a esa fecha...

Anulalo "interiormente" si acaso como te han dicho.... no?

Uhmmm!! es una posibilidad digna de consideracion... indagare por aqui a ver si me lo hacen y por cuanto...

yo ya tengo a un herrero que me lo va a hacer con el tubo por dentro, ya os contare si se nota.

Una duda que tengo es, que si quito la EGR y meto la tapita directamente en el tubo de escape y pongo un tubo metalico o de silicona directamente del intercooler al motor sera lo mejor, no ?

pero la duda es, no se encendera ninguna lucecita en el tablero por haber desconectado la EGR ?

no

GRACIAS blop, una explicacion muy clara y extensa... jajaja

y ya puestos me podrias dar otra tan extensa sobre si en la ITV lo notaran ?
(que no llevo la EGR y en lo humos)

todavia no he pasado por itv desde que quite egr, pero en la itv no me abrieron el capo, ademas son bastante bobos no creo que se den cuenta. lo del catalizador ya es otra cosa a lo mejor si pero tampoco he ido todavia.

igual digo una tonteria , porque nunca he pasado una ITV con un Diesel ... pero

no te miden los gases ???

en cuanto le quites el catalizador , no te pillaran por el porcentaje de O2 e Hidrocarburos?

En los diesel , el catalalizador usa Oxigeno para re-quemar el CO residual hasta convertirulo en inocuo CO2 . Tambien se intenta una segunta combustion con los aromaticos /alcanos que queden sin quemar .

Recuerdo que alguien me dijo, que lo que se media en la ITV, era la opacidad de los gases de escape

supongo que por aqui muchos lo tendran tocado y habran pasado la ITV, que ellos nos cuenten su experiencia....

En los gasolina si que se mide el contenido el CO o el CO2 o no se que, pero en los diesel solo se mide la opacidad:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=173522.0

En el manual de procedimiento de inspeccion de la ITV...

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.
I.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
5.- Emisiones Contaminantes
5.3.- Vehículos con motor de encendido por compresión

... dice:

Valores límite:
El nivel de opacidad no deberá ser superior al registrado en la placa del fabricante conforme a la
Directiva 72/306/CEE.
Cuando no se disponga de este dato, no deberán superarse los valores límite del coeficiente máximo de
absorción para:
• Vehículos con motor diesel de aspiración natural matriculados por primera vez antes del
01/07/2008: 2,5 m-1.
• Vehículos con motor diesel sobrealimentados matriculados por primera vez antes del
01/07/2008: 3,0 m-1.
• Vehículos matriculados después del 01/07/2008: 1,5 m-1.

Yo llevo anulada EGR y paso humos sin problema