de todas las maneras toni, en estos momentos el coche te ratea y no va bien???

mira de limpiar como te he dicho, a base de bien, la tapa del delco por dentro, y bien rociada de liquidito.

yo siempre llevo dos o tres esprays jejejeje.

Y lamentablemente, tenemos una buena maquina, pero en el agua hemos de ser conscientes de que no tenemos mucho que hacer.

A ver..... con pasta casi todo se arregla, pero meteria yo ese dinero en otros menesteres jajajajajajaja.

Mi ultima inundacion importante, fue por encima del radio cd.

Desmonte el asiento, saque la ecu, chorreando totalmente agua por dentro, la seque bien, liquido de la firma wurth, para estos menesteres, limpieza de delco, todo ello in situ, y hasta la fecha, sin problemas.

PD: a tu pregunta de donde pongo el 6 en 1, afirmativo, por dentro de la tapa, previa secado del agua existente.

por mucho que heches, no hace daño, su mision es expulsar el agua que pueda quedar y eliminar la humedad, es mano de ssanto

otra cosa, no te olvides de la bobina, que tamnbien se moja y es causante de muchos problemas tambien, es otra de las cosas que hay que rociar y llevar en cuenta .....

Joder tio!! pues si hay que estar poniendo y quitando bolsas no veas que coñazo no?. Yo he puesto una especie de carcasa que me tapa el agua que dispara el ventilador sobre el delco, es un plastico de un ford y he pensado en poner una lámina de plástico por detrás del ventilador para que no salte el agua. piensas que habría problemas de calentamiento del motor actuando asi?
Te agradecería fotos
Toni V8
P.D: Haber si saco fotos de mi invento y las cuelgo

Dos cosillas, en el foro range hay un post que se llama solucion a la hidrofobi de los V8 o algo asi, es un spray impermeabilizante, pegale un vistazo.

La otra, en el V8 no lleva del radiador al ventilador una especie de "tunel" de plastico? En los Tdi si, si es igual de grande el radiador y el ventilador cae a la misma altura (mucha casualodad va a ser....) podra smontarlo.

El hilo de la hidrofobia lo estoy siguiendo atentamente!! Pero bueno ahí va la cosa.........medio regular-
Amigo Salvaje, en este caso no existe ese "tunel" de plástico y las enormes hélices del ventilador "desparraman" barro y agua a mansalva por todo el motor................... UFFFFFFFFFFFFFFF acabo de llegar de ruta y hoy hemos estado embarrados a tope y no se paró NUNCA!! jejejeje al final conseguiremos aislarlo?? 🙄
Saludos
Toni V8

La solucion real, es saber por donde falla tu coche. No vale empeñarte con el delco si quizá te falla por otro lado....

Como ya te dije, ve mojandolo hasta que se pare. Soluciona una parte y vuelve a intentarlo. Con paciencia lo conseguiras!

Otra buena opcion es quitar el ventilador viscoso y montar dos electros desconectables antes de entrar en la ducha.

Pues estoy siguiendo tu consejo Alberto ahí vamos. Ayer después de la ruta (tampoco se paró pero lo cierto es que hubo barro pero poca agua), lo lleve al lavado y le metí al motor agua a presión, por la parte izquierda me infle de echar agua y sin problemas, por el centro zona del ventilador tambien y sin problemas, por encima de la bobina a saco y sin problemas, pero cuando metí caña a la zona del delco, automáticamente empezó a ratear................no me atreví a intentar "ahogarlo", pero rateaba pero no se paró y lo mojé bastante. Parece que la cosa va " a mejor" afortunadamente ya que el aparato me tenía un poco desquiciado en este sentido, por lo demás estoy supercontento con el. Ahora lo estoy enseñando a volar........ahí os paso una fotillo.

Saludos Toni V8

Una cosita...

De que color es tu tapa del delco????

Si es azul, como me imagino, ya sabes por donde puede venir el problemita.

Pues Alberto, efectivamente es la "tapita azul", ¿es especialmente jodida?, ya te digo que le he calzado el "guante" de las narices y está de spray mágico hasta las trancas....................mañana volveré a probar y os diré algo.

Toni V8

Si tus cables de bujia llevaron antes la tapa negra, ahora con la azul, no ajustan bien porque los tetones para los cables son mas finos. Veras que los capuchones de goma no ajustan tan bien como en las bujias.

Aparte de esto, la tapa azul no hace una union tan estanca con el delco como deberia. Tienes que doblar mas las dos patillas metalicas para que aprieten mas fuerte la tapa contra el delco.

ASí lo haré ALberto pero de todas formas te recuerdo que lleva puesto el famoso guante. De todas formas parace que está bastante mejor de "lo suyo", este domingo me quedé atascado en una poza de barro y unos 60 cms de agua durante una media hora y el coche no se paró en ningún momento rateó un poco pero salió bien del entuerto................ si al final le va a gustar nadar!!! jejeje..
gracias por tus consejos Alberto.

Toni V8

En el post de la Hidrofovia, en cuanto se cargue la bateria de la camara, te subo una fotito reciente hecha en Medina de Pomar.

A ver si consieguimos evolucinar la especie a Nautilus Rangeorius.

jejejejeje yo estoy en ello!! jejeje

Aquí os adjunto una foto de la "inmersión", estuvo en la poza una media hora FUNCIONANDO POR SUPUESTO!! JEJEJE, no se paró en ningún momento. Come veréis el Patrol de al lado fue al rescate pero se atascó también, pero cono se puede observar un LAND ROVER SIEMPRE SE ATASCA "EN GORDO" JAJAJAJA.

Os paso un link del rescate para que disfruteis del sonido del V8 saliendo del agua!! jajaja. Espero os guste.

[web] http://es.youtube.com/watch?v=hMMIH5JzU7E [/web]

Saludos
Toni V8